新车拉高速怎么操作（新车拉高速有啥好处）

本文目录一览：

• 1、新车拉高速的正确方法
• 2、新车怎么拉高速
• 3、新车5000公里首保后如何拉高速?
• 4、新车拉高速的正确方法和时间

新车拉高速的正确方法

新车拉高速的正确方法是：从1挡起步，开一个挡位，注意发动机转速；当转速达到四千五百到五千时，保持此速度匀速跑8—10分钟；然后再挂上挡位，继续转至四千五百-五千，保持8-10分钟，得出这个，直到5档。

因此，正确的高速磨合方法是在机器零件完全磨合之前进行长时间的巡航。建议前10公里采用三档形式，基本速度保持在80，转速控制在4000，当然会有减速。每次速度达到5000~5500不要怕高速。其实完全没有问题。

自动挡转速不要超过最高转速的2/3，手动挡要一档一拉（手自一体最好切换到手动模式），前三挡，每挡不要超过5分钟，第四挡开始，每挡不要超过3分钟。整个过程控制在20分钟内。

新车怎么拉高速

新车拉高速的正确方法是：从1挡起步，开一个挡位，注意发动机转速；当转速达到四千五百到五千时，保持此速度匀速跑8—10分钟；然后再挂上挡位，继续转至四千五百-五千，保持8-10分钟，得出这个，直到5档。

换油前先拉车。拉高转速不仅需要技术，还需要合适的时间，而机油的质量是影响发动机的直接因素，所以换油前一定不要拉高转速，因为拉高转速时，发动机的工作转速高，机械磨损最大，第一箱机油中金属碎屑和杂质最多。

如果是自动档，可以使用D档进行全油门加速(即降档)。这时速度会在短时间内到达红区，然后换挡再升到红区...如果是手动挡，可以在每个挡位都拉到红色区域，然后马上换到更高的挡位。

拉高转速的真正意义是拉发动机的高转速。将每个齿轮的转速拉到5000rpm以上，这样活塞和齿轮就可以尝试高速工作，达到拉高速的意义。需要注意的是，拉高速的时候，当每个档位的速度达到极限的时候，就必须加档。

新车5000公里首保后如何拉高速?

1、量力而行是指根据路况而定、新车不需要特意拉高速，特别是现在的好车。 注意规避高速公路上的测速摄像头，尽量选在无测速的路段进行。 车主若想冒险尝试断油保护功能，必须在没车的路上并选择二档来进行尝试。

2、新车磨合期过后，手动挡的车一般都是挂在高档位上，速度限制在160一下，转速要在4500左右，自动档的话转速控制在4800就可以，拉高速的主要原因就是，在新车首保磨合过后，拉下高速提升下车的整体性能，还有就是消除积炭。

3、满足发动机拉高速的需要，一般每个档位行驶距离在一公里就足够了。然后按正常行车速度在120公里/每分钟以内完成30-50公里行驶就足够了，值得注意的问题是拉高速不是碰坏性试验，应该适量进行。

4、拉高速必要性 主要的是把发动机，变速箱等的性能调整到最佳状态。新车拉高速最好在首保后进行，因为此时车子已经过仔细检测，消除了各种隐患，且已换掉第一箱机油，连同里面的大量金属屑等渣子，可以避免对发动机造成磨损。

5、正确时间：里程达到首保后，一般是3000或5000公里拉起高速公路。正确的方法：1。找一段高速公路，不用太长，不用限速(当然这是不可能的，找一个没有摄像头的地方)，注意安全，找一个阳光明媚的早晨(此时车少，视野更好)。

6、不必跑高速，只需空挡踩大油门让转速表达到4000转并保持一会就等于拉了高速。

新车拉高速的正确方法和时间

自动挡转速不要超过最高转速的2/3，手动挡要一档一拉（手自一体最好切换到手动模式），前三挡，每挡不要超过5分钟，第四挡开始，每挡不要超过3分钟。整个过程控制在20分钟内。

正确拉高速：低速高转速的行驶，当发动机保持在3000转以上再换挡。让每个档位保持一段时间，使得活塞和齿轮都处于各个岗位的工作状态，从而达到拉高速的目的。自动挡车可以切换“手动模式”，或者使用低速挡来调节。

拉高速主要是要拉高发动机转速，不是车速。在新车磨合期后去拉高速，每个档位都要拉，转速到5000，每个档位维持几分钟足矣，也要避免过度磨损。

各个挡位保持在4000-5000左右的转速，分别保持2-5分钟即可。 由于汽车需要在二档以上的档位拉高速，行驶速度较高，请一定要在高速公路上进行。 不要长时间保持发动开高转速状态，可中断并反复几次进行。