雪铁龙爱丽舍的质量在同级别车中算中等水平,主要问题是变速箱抖动。变速箱故障会引起车身抖动。
雪铁龙爱丽舍这款车早在2004年的时候就已经在国内上市销售了,要知道,当年刚刚上市的爱丽舍顶配的价格已经达到了12万。而现在最低配的车型38万起售,目前终端优惠达到了25000元。
内饰:老实说全新爱丽舍的内饰设计我感觉有点怪,方向盘给人的感觉是运动范,但是中控的设计又是那种居家的风格,用料也比较差,全是硬塑料,好在做工还不错。
1、款雪铁龙爱丽舍16L车型搭载的是雪铁龙公司的4挡手自一体自动变速箱,型号AT8DP2 ,不是爱信的变速箱。
2、优点:比较时尚的外观。较为硬朗的底盘。缺点:发动机较为落伍,尤其是自动的现在还在用4AT,很是郁闷,应该比较不省油吧。因为时尚型的原因吧,噪音有点大,但是总体影响不大。
3、总的来说,全新爱丽舍算是一款各方面比较均衡的车。最大优点外观漂亮大气,车门厚重,油漆厚,驾驶感觉很好,安全系数好,减震不错,价格优惠之后比较合适,乘坐空间理想,质量过硬,性价比高。
4、雪铁龙爱丽舍这款车早在2004年的时候就已经在国内上市销售了,要知道,当年刚刚上市的爱丽舍顶配的价格已经达到了12万。而现在最低配的车型38万起售,目前终端优惠达到了25000元。
5、东风雪铁龙是4AT变速箱。4AT变速箱主要应用在富康、爱丽舍、毕加索、雪铁龙C5及进口雪铁龙、标致及雷诺轿车上,代号AL4型电控自动变速箱。
6、全新爱丽舍自动挡为4档手自一体。爱丽舍使用的四速手自一体变速箱。手自一体变速箱就是包含自动模式和手动模式两种模式。自动模式就是P(停车)、R(倒档)、N(空挡)、D(前进挡)。
爱丽舍2014款的悬架系统和转向系统也得到了优化改进。悬架系统采用了前麦弗逊式、后多连杆式的设计,让车辆的操控更加稳健、可靠。转向系统的调整则使得车辆的操控更加轻盈流畅,轻松地转弯超车,成为一款驾驶感受出色的汽车。
款爱丽舍拥有强大的安全性,配备了多种安全配置,包括ABS、TCS、EBD、ESP等等,可以有效的保障车辆的安全性,让乘客在出行过程中拥有更多的安全保障。
内饰方面,爱丽舍2014款提供了人性化的设计和优质的材料,给人带来温馨舒适的驾乘体验。整体内饰选用了皮质材料和缝线,使车内环境看起来不仅高档舒适,还体现了车主的品位。
不差。2014款爱丽舍属于新款爱丽舍,外观与内饰设计年轻时尚有活力,轴距为2652毫米空间在这个级别表现不错,左右包裹性好舒适性不错搭载16L的发动机。
缺点: 动力表现平平:雪铁龙爱丽舍在动力表现上稍显平平,尤其是加速不够迅猛,需要乘客更多耐心等候。 悬挂偏硬:雪铁龙爱丽舍悬挂调校过于偏硬,乘坐时稍嫌不够舒适。
优点:比较时尚的外观。较为硬朗的底盘。缺点:发动机较为落伍,尤其是自动的现在还在用4AT,很是郁闷,应该比较不省油吧。因为时尚型的原因吧,噪音有点大,但是总体影响不大。
本文由梁桂钊于2024-01-25发表在梁桂钊的博客,如有疑问,请联系我们。
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