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哈弗大狗离地间隙(哈佛大狗离地间隙)

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草原去野行穿越,试驾2024款哈弗大狗

从“地球之眼”、“磐石之盾”、“天际之光”,到“大地堡垒”、“巨石阵”、“木星星环”、“丛林臂”,2024款哈弗大狗,全面致敬大自然。

现在,2024款哈弗大狗马上要来了,通过在辉腾锡勒草原的试驾,我觉得他又多了一分野趣。试驾路线选得好,辉腾锡勒草原位于乌兰察布市西北,平均海拔2100米,夏季凉爽,是世界上保持最完好的典型的高山草甸草原之一。

在乌兰察布的试驾路线包括了高速、国道、乡村路以及非铺装路段,并经过辉腾锡勒草原,穿越那日斯太林场,充分展现了2024款哈弗大狗在城市通勤以及轻越野路段的优势。起步阶段,油门整体感觉非常轻快,基本上动力属于随踩随有。

因为本次试驾的地点在乌兰察布的草原,所以这两个新增模式还是发挥了很大作用的,面对多样的环境,这两个新增模式能够给到更足的信心。

哈弗二代大狗离地间隙是多少

1、mm。根据查询汽车之家网站得知,哈弗二代大狗的最小离地间隙是200mm,能够提供良好的越野通过性。

2、外观设计方面,哈弗二代大狗采用了硬朗的造型,车身线条硬朗方正,并且拥有圆形的头灯,融入了时尚和复古元素,车身长度为4705mm,轴距2810mm,接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°,最小离地间隙200mm。

3、哈弗大狗二代硬派越野外观,正所谓颜值即正义,这款哈弗二代大狗PHEV的颜值确实很容易戳中消费者的内心。新车的外观采用的是复古硬派的设计,整个车身的线条特别笔挺,具有着较强的力量感。

哈弗二代大狗上市,推荐入手插混车型,亏电油耗仅5.92L

哈弗二代大狗则是多了插混车型,搭载的是5T混动专用发动机+2挡DHT,综合参数为240kW/530N·m,综合动力性是达到V6的参数,WLTC亏电油耗92L/100km,NEDC综合续航1000km+。

近日,哈弗品牌“狗系列”的第二款车型哈弗二代大狗正式上市,新车除了在部分细节方面调整以外,还在轻越野原基础上又加入了插电混动系统,售价为158-158万元。哈弗二代大狗提供燃油版和插混版车型。

同时,在2挡DHT加持下,哈弗二代大狗PHEV版 WLTC亏电油耗仅92L/100km,综合续航里程超过1000公里,真正做到又快又省,为周末假期带来更多出行自由,城市漫游毫无压力。

谁是轻越野最强全家桶?老炮哈弗二代大狗VS捷途旅行者

在这次轻越野SUV市场的“霸主”和“新手”的直接对比下,哈弗二代大狗无论是配置水平还是安全表现,都对捷途旅行者实现了全面碾压。并且哈弗二代大狗还拥有比对方更具性价比的价格优势。

技术方面毫无优势,更重要的是它似乎并不清楚消费者真正的出行诉求。综合来看,捷途旅行者必定很难撼动哈弗二代大狗在轻越野SUV市场的领先地位。

T四驱潮野Plus的哈弗二代大狗因为已经是顶配车型,所以优势还是比较大的。而售价贵了三千出头的旅行者才是0T的入门版车型,所以配置相差较大也可以理解,但不可否认的是哈弗二代大狗的价格优势是显而易见的。

车头棱角从正面看,有一些第三代路虎揽胜的经典味道,车尾则明显更像最新款的路虎卫士。这么说吧,捷途旅行者给人第一印象就是一种青春版的路虎卫士的既视感。

捷途旅行者的指导价是199-149万,这样的定价确实会比同级别的哈弗大狗更高一些,所以在价格方面,捷途旅行者可以说是并没有什么优势。既然价格没有什么优势,那么就必须要在其他方面有“过人之处”。

总的来看,捷途旅行者动力充沛,但哈弗猛龙更强劲,并且因为是插混车型,不管短途代步、长途旅行还是越野,能耗成本都会更低。