动力总成方面,斯巴鲁力狮搭载5L自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率171马力、最大扭矩235N·m,匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱,并搭载一套全时四驱系统。悬架方面,采用前麦弗逊+后双叉臂式独立悬架的组合。
到现在还能买到斯巴鲁,大家要感谢功不可没的SUBARU重工,斯巴鲁已经连续亏损多年,所谓的坚守或许在某种意义上早已变成苟延残喘。
力狮不但是进口车,价格也不贵,还全系标配斯巴鲁当家的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心系统,要知道,这可是斯巴鲁汽车赖以生存的立足之本。
总的来说,作为一款进口豪华SUV,斯巴鲁力狮车绝对是一款不错的选择。其外观、动力、驾驶辅助系统、乘坐舒适性等表现优异,值得一提的是该车的安全性能表现也非常突出。
年斯巴鲁力狮25很好涡轮增压,动力强劲配备sidrive系统驾乘富有乐趣,操控平稳09年25豪华整车进口,水平对置,全时四驱,配置饱满定速巡航,上坡辅助值得购买。
水平对置、全时四驱看到这两个点就可以猜出品牌的朋友一定是熟知斯巴鲁品牌的朋友了。
但是令人惊讶的是有一台纯进口的B级车,车内空间出色,雨刮条都是进口的,价格也才买到17万多,完全不影响普通人对进口车的信仰和追求。它就是斯巴鲁力狮。
毕竟是台轴距有2米8的车,我印象里买这16万的SUV 2米7的轴距可谓优势明显。
另外,哈弗枭龙MAX的NEDC纯电续航里程为105km,而WLTC综合油耗为78L/100km,平时在市区代步时用纯电行驶就可以了,而跑长途时也可以加油,因此,新能源汽车一直被诟病的续航问题在哈弗枭龙MAX是不存在的。
另外坦克300采用了前双叉臂独立悬挂和后多连杆整体桥式非独立悬挂,这也是今后坦克平台所生产的车型会使用的底盘结构。
车身尺寸方面,库斯途长宽高分别为4950*1850*1734mm,轴距为3055mm。内饰方面,库斯途采用四幅式平底方向盘和竖置布局的中控大屏、按键式电子换挡机构,看起来和途胜大致相同。
新车在市场上的销量非常的惨淡,完全没有一款豪华车型应有的水准,还是非常可惜的了,它就是来自斯巴鲁旗下的力狮,一款进口的中级豪华车型。
不过也有一些车型因为种种原因,到最后却被人遗忘,那么今天我们就来料这样一台车,它是纯进口并且还标配了四驱,在档次上不输亚洲龙,但是却无人懂。这台车就是斯巴鲁力狮。
当前我国汽车市场上操控稳定的车型,个人觉得表现突出的就是斯巴鲁-力狮了。因为该车采用水平对置发动机,所以它拥有更低的重心,加上全时四驱的配合,使得这款车在雪天道路行驶更加稳定。
本文由梁桂钊于2024-01-19发表在梁桂钊的博客,如有疑问,请联系我们。
本文链接:https://720ui.com/72912.html