2010款三菱欧蓝德参数配置（10款三菱欧蓝德24怎么样）

本文目录一览：

• 1、10年进口欧蓝德2.4是国几
• 2、三菱欧蓝德防撞梁多少毫米
• 3、10款欧蓝德2.0进口怎么样
• 4、欧蓝德参数配置表
• 5、10年三菱欧兰德2.0四驱好开吗
• 6、2010年三菱欧蓝德2.0适时四驱是什么变速箱

10年进口欧蓝德2.4是国几

根据厂家的车型参数，三菱的进口欧蓝德 2010款是欧四的环保标准。类似国四标准。

欧蓝德有国六版本，有的符合国五，有的符合国六。符合国五标准的车型在未执行国六标准的地区销售，符合国六标准的车型在已执行国六标准的地区销售。

欧蓝德是有国六版本的车型的，这款车有部分车型是符合国五标准的，有部分车型是符合国六标准的。符合国五标准的车型在还没有实行国六的地区销售，符合国六标准的车型在已经实行了国六标准的地区销售。

首先，我是欧蓝德4车主。但是我不会偏向欧蓝德。听我客观的分析一下。

三菱欧蓝德防撞梁多少毫米

车身尺寸为4705*1810*1710，轴距为2670mm；这款车被誉为日系车的“五星碰撞安全标准”。车的a柱、前保险杠横梁、车门保险杠都是所谓的高强度钢，但屈服强度低至980Mpa(兆帕)。真正的热成型钢应该是1300~1600Mpa。

后保险杠也用“日”字体设计，但是和前保险杠横梁相比，用料真的很厚道，吸能盒皱巴巴的设计可以很好的保护车尾。说实话这样的后防撞梁在业内也是很良心的。

款的欧蓝德搭载的发动机是0L自然吸气的，匹配的是CVT无级变速箱，最大马力是166ps，最大扭矩是201nm，最小离地间隙是19cm，车身尺寸分别是4705mm、1810mm、1710mm，轴距是2670mm。

欧蓝德的后防撞梁采用了5mm厚的铝镁合金材质，这种材质相比前防撞钢梁强度更高，抗压强度达到1300MPa（兆帕），可以有效地抵挡来自车辆后部的冲击，确保车身主体结构不会受到大的破坏。

10款欧蓝德2.0进口怎么样

缺点主要体现在质量上，如下：性价比比国产车低。俯视视野较差。安全气囊设置不够合理。

好开。三菱的招牌就是四驱，欧蓝德的四驱系统较为令人满意，并且欧蓝德0发动机动力不错，动力输出平顺，让人很难感觉到任何的顿挫感，总体来说比较好开。三菱欧蓝德优点有外观设计时尚，线条柔和，视野开阔。

四驱好开。10年三菱欧兰德0四驱车具备优秀的越野性能、良好的通过性和可靠的动力性能。

欧蓝德参数配置表

1、三菱欧蓝德2022款目前提供三种发动机供消费者选择，分别是5L涡轮增压四缸、0L自然吸气四缸和0L自然吸气V6。

2、在配置上，例如外全景天窗、自动空调、倒车影像、自带加热通风的座椅等都将会配备，并且还增加了主动安全配置。

3、动力方面，三菱欧蓝德2022款搭载5L/4L两种发动机，其中，5L发动机可提供最大输出功率151马力、峰值扭矩206牛·米，而4L发动机的最大输出功率为167马力，峰值扭矩为222牛·米。

4、动力参数：欧蓝德2021款搭载5T GDi涡轮增压发动机，输出功率最大可达221马力，峰值扭矩为350N·m，与之匹配的是第8速自动变速箱，充分发挥出其强劲动力表现。

10年三菱欧兰德2.0四驱好开吗

1、好开。三菱的招牌就是四驱，欧蓝德的四驱系统较为令人满意，并且欧蓝德0发动机动力不错，动力输出平顺，让人很难感觉到任何的顿挫感，总体来说比较好开。三菱欧蓝德优点有外观设计时尚，线条柔和，视野开阔。

2、好。动力性能：0升发动机为自然吸气式，输出功率和扭矩相对较低。虽然动力性能可能无法与涡轮增压发动机相媲美，但驾驶感受较为平稳，适合家庭用途。油耗：由于搭载的是自然吸气发动机，0进口版的油耗相对较低。

3、总之，三菱欧蓝德的四驱系统非常强大，但是需要在使用时注意以上几点，以确保车辆的安全性和稳定性，享受越野驾驶的乐趣。

2010年三菱欧蓝德2.0适时四驱是什么变速箱

1、年三菱欧兰德0四驱是一款SUV车型，搭载了4L和0L两种发动机以及4速自动和6速手动变速箱。长宽高分别为4705mm、1810mm、1710mm，轴距2670mm，整备质量1620kg。

2、这款车全系使用了cvt变速箱，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。很多日系车都会使用cvt变速箱，这种变速箱的内部结构与一般的变速箱是不同的，这种变速箱内有两个锥轮和一个钢片链条。

3、cvt变速箱的制造成本也比较低，所以有很多便宜的自动变速箱家用车更喜欢使用cvt变速箱。欧蓝德是先行者，但这款车也有四驱版本，配备了适时四驱系统。装有适时四轮驱动系统的汽车并不总是有动力。

4、三菱欧蓝德用的什么变速箱 全车采用cvt变速箱，换挡平顺性极佳。很多日系车都会用cvt变速箱。这种变速箱的内部结构与普通变速箱不同。这个变速箱里有两个斜齿轮和一条钢板链。

5、因此这类采用CVT变速箱的四驱车型其四驱系统不会有出色的通过能力，但是循迹性能会提高。四驱系统及时介入后可以提高车辆的稳定性与循迹性，安全系数在一定程度上得以提高。