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两款纯电动SUV:极星3、起亚EV9亮相,干得过新势力?

国内的纯电动市场,除了特斯拉之外,基本都是国产和新势力的天下了,中大型以上的纯电车更是。不过最近有两款新晋的中大型纯电动SUV,有可能打破这一现状,这两款车就是吉利高端品牌的极星3,以及韩国起亚的奋起之作EV9。

起亚EV9是基于起亚汽车E-GMP纯电平台架构打造的,支持800V电气架构与双枪充电。2022年纽约车展上,起亚高管曾表示,起亚EV9纯电续航可接近500公里,拥有同级大型纯电SUV最佳续航能力。

EV9作为起亚基于E-GMP平台打造的首款纯电动汽车,其科技含量和设计理念都体现了起亚对未来汽车发展的深度思考。从今年起,起亚计划每年推出1-2款基于E-GMP平台打造的纯电动汽车,以此加速在中国市场的电动化布局。

易车讯 11月11日,起亚发布了EV9概念车的预告图。作为起亚电动化家族中的旗舰车型,起亚EV9同样基于E-GMP纯电平台打造而来,并将于11月17日的洛杉矶车展上正式亮相。

今年起亚EV5/EV6两款纯电车都会在国内上市,起亚EV9概念车在中国亮相也有点想试水的意思,如果打头的两台车在国内有不错表现的话,更大号的起亚EV9后期大概率也会来国内。

在发布会现场,率先亮相三款全新智能电动车,分别是在中国市场全球首秀的全新电动车——EV5概念车、中国首秀的起亚旗舰电动SUV——EV9概念车以及享誉全球的明星车型——EV6 GT。

极星3定高价是物有所值还是曲高和寡|汽势问答

有网友在汽势App留言称,在中国市场缺乏知名度的极星3,如此定高价、高定价,是物有所值还是曲高和寡。

可能极星真的不适合中国市场,曲高和寡的定位,注定难以与用户产生共鸣。

另外两个好消息,一是宁德时代麒麟电池将首次搭载在极氪009,续航进一步提升;另外一个是碳酸锂价格截至3月20日已突破30万元/吨,与高峰期相比接近腰斩,这意味着将进一步降低成本,提高毛利。

自嗨的极星3,谁来买?

总的来说,极星Polestar 3在品牌溢价上不如宝马iX这些豪华品牌,性能在造车新势力堆里也不算出挑,唯一比较瞩目的就是它的价格了。

作为一款纯电动中大型SUV,路特斯ELETRE的指导价88-108万元,不过今天想和大家聊的不是这款车,而是另一款纯电动中大型SUV,Polestar(极星)3。最近极星3的官方指导价公布了,两款车型的售价分别为68-78万元。

易车讯 极星全球首发旗下首款豪华高性能纯电SUV——极星3,国内用户可通过极星APP预定。双电机长续航版本售价88万元,双电机高性能版本售价103万元。

近日,极星首款全电动SUV Polestar 3发布。该车正式售价定在88w~103w之间。我个人觉得价格偏贵,不符合该车的性价比。而且极星在国内销量并不好,在同价位车型中还有许多优秀的产品可以选择。

所以在如今的中国市场,非国产品牌想要造纯电动车,要么就是跟着国产一起卷,要么就像极星3那样走高端小众的路。这么说来不知不觉间,咱们的国产新能源似乎已经掌握了游戏规则?三十年河东三十年河西啊。

极星3定位于超豪华纯电SUV,目前售价为68-78万元。在外观设计上,极星3的车体注重体现力量感和宽体姿态。线条刚毅,同时兼顾功能与设计,最为突出的地方是整车风阻系数低至0.29Cd。