自动挡新车正确磨合方法（自动挡的新车磨合期怎么开）

本文目录一览：

• 1、自动挡磨合车的最好方法
• 2、自动挡汽车怎么磨合
• 3、自动挡新车磨合期技巧

自动挡磨合车的最好方法

步骤/方法 磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。

国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

自动挡车辆行驶在路况比较不好的路段时，车主挂S档行车比较好，这样可以有效提高发动机转速。在行驶过程中，尽量不要N档滑行。自动挡磨合期注意事项 磨合期开车时最好不要突然刹车或急剧加速。

自动挡磨合期驾驶方法如下一自动挡汽车磨合期驾驶方法磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在6070公里就行了，转速不要超过2200转为好500公里至1000公里磨合期的中期，时速从6070提高到90。

灵活的变速：在磨合期间，变速箱应适当磨合。但与手动变速箱不同，自动变速箱不能像手动变速箱那样来回切换档位，只能通过车速的变化进行磨合，在磨合期间尽可能选择平坦的路面，缩短紧急制动。

自动挡新车磨合步骤如下：机油灯、预热灯熄灭后再点火，熄火前关闭音响、空调、车灯。磨合期内减少跑长途，发动机连续工作的时间会增加。磨合期内发动机转速不超过3000转。

自动挡汽车怎么磨合

磨车行程一般为500公里，磨合时速不要求太快，时速保持在60-70公里，转速不要超过2200转。500公里至1000公里磨合期中期，速度从60公里/小时-70公里/小时提高到90公里/小时-100公里/小时，速度仍低于2500转。

初期磨合 500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。中期磨合 500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速2500转以下为好。

磨合新车的时候最好不要急刹车，尽量选择平缓的刹车。急刹车会导致磨合的过程中车辆受到冲击，影响汽车的发动机。但是，遇到紧急情况还是要紧急制动的。

自动挡和手动挡一样，磨合期要注意新车的速度，在开新车时，不能长期的是一个速度，应合理的使用变速箱的各种档位，行使不同的里程，不仅仅要有低速工作状态，同时也要注意高速工作状态。

自动挡新车磨合期最佳的开车方式：要保证车速不能太快，转动速度也不能超出；2200转早期通常在500千米左右；早期的车速通常在60到70千米，不能太快；转速不能超出2200转为好。

自动挡新车磨合期技巧

合理热车：新车磨合度不够，更要合理的热车，特别是在冬季温度低时，热车成为不可缺失的流程，大多数在汽车起动30秒-1分钟内开走汽车，但要低速驾驶，等待水温正常后进而恢复正常行驶，大多数在5分钟上下低速驾驶的状态。

自动挡新车磨合期最佳的开车方式：要保证车速不能太快，转动速度也不能超出；2200转早期通常在500千米左右；早期的车速通常在60到70千米，不能太快；转速不能超出2200转为好。

起步缓加油 驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。

在磨合期行驶时，最好不要急刹车或加速。一个是安全问题，另一个是损坏汽车。因此，需要控制磨车的选择时间，如夜间、高速公路和避开高峰。