第一款要推荐的车型就是来自华云途骏的依维柯大顶房车,这款房车基于南京依维柯欧胜底盘而成,整车外观延续了华云房车惯有的高品质和时尚感,纯白的车身搭配上华云独家设计的车身拉花,让整车看起来质感十足。
车辆的底盘来自于大家熟悉的依维柯欧胜,这款二类底盘是目前国内房车中比较成熟的选择。动力系统使用0T柴油涡轮增压发动机,匹配采埃孚8AT自动变速箱,最高车速可达130km/h,可以应付大部分路况。
依维柯底盘房车一向是高端房车的代表,作为2020年最新款房车,宇通B530有着自己独特的优势。B530保留了原车的外部结构,不过增加了红色和灰色的拉花,为车体增加了几分灵动。
总的来说,这款旌航未来房车整体表现中规中矩,符合这类车型的主流设置,但如果结合这款房车398万的售价来看的话,真的是同类型房车中极具性价比的一款了。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
空间充裕、设计简洁,再加上宇通房车提供售后服务保障,无疑都提升了这款房车的产品力。
依维柯宝迪6座这款车口碑介绍:依维柯宝迪6座这款车口碑还不错,在外形上,宝迪“货运车”大气、富有活力。
宝迪更好一些。宝迪系列是南京依维柯面对中小企业用户推出的一款定位于城市市场,集商务接待、员工班车、货运配送三大城市主流运输需求的“闪亮轻客”。“一车多用,多功能、多配置”成为宝迪系列最吸引人的三大特点。
而大众途安干式双离合加上烧机油的通病,这台车应该是可以想到的目前最差一款MPV车型,而且车身只有四米五作为一台MPV只能算微型了,从尺寸来看更像是一台加高的两厢车,乘坐体验比较一般。
而且没有自动挡可选,所以依维柯欧胜要更好一些。看到这里,大家就可以想到为何这款底盘没有厂商在沿用了吧,但是小编还是比较喜欢这个底盘的,别问我原因,我也说不出来,就觉得宝迪比欧胜好。
如果单说性价比,老牌依维柯性价比略高。不过现在如果让我来选的话,三款车我更倾向全顺新世代。但是吧,我现在正在使用的依维柯8年了,也用着挺好的,暂时也没有能让我换为全顺世代的充分理由。
当然,如果有其他需求例如拖自行车、上车扶手等,这款房车还支持选装菲亚玛上车扶手、自行车架、外爬梯等额外设备。
1、看一下制动踏板上两个开关和回位弹簧!踩一下它传给继电器,又传给ECU,不正常会给电脑错误信号,加不上油。
2、问题描述存在两个漏洞-思域并不是台具备高性能的 汽车 说明: 这样的评价绝对不过火,原因是思域VI-b排放标准的新款加速能力并不强,公布数据为手动版0秒,自动两厢版本也才3秒。
3、南京依维柯“超越”挑战的极限路试绝非仅仅在路况良好的高速公路上进行,漠河、珠峰、火焰山……,这些中外闻名的海拔和气候温度极值地域已经纳入了“超越”实车路试的计划中。
1、两款车我都开过。全顺内饰好看,外形看着圆润,依维柯的机器好,我现在开的是三座的依维柯,那机器动力不得了,做喜欢四档超车了,2000转40码,踩下油门,3000转80码,真有劲,开8 90都不觉得快,但是刹车不行。
2、都可以。依维柯的优势在于其强大的动力和出色的载重能力,使得它在需要运输大量货物或乘客时表现出色。全顺则以其灵活性和可靠性闻名,适合在城市和乡村道路上行驶。全顺的内部空间宽敞,能够容纳较多的乘客和货物。
3、依维柯质量更好。依维柯车型较大,从日常观察可见,这是一款以货运为主的车型,在客运或者家用市场几乎看不到它的身影。
优点载重量大,夏天不能开外循环。依维柯得意载重量大,主要是不会伤到车身,车辆稳定,容易驾驶,夏天开不了外循环,开外循环就跟蒸桑拿一样。
优点:油耗低,操控好,乘坐舒适。缺点:现在的依维柯质量很垃圾,比原来的差很多。新车空调不太好使,不到三万公里安全天窗就漏了。打客服的时候你推我,我推你,让我很生气。
依维柯得意优点是动力足,内部空间大,不过缺点也很明显,冬天难启动,配置低,款式老。
依维柯 依维柯得意 ( 查成交价 | 车型详解 )实际油耗如何?车主一:油耗算是比较高了,现在已经跑了4000多公里,还13L百公里。
技术创新 依维柯积极推进技术创新,不断引领市场技术发展,通过科学研发,提高产品技术含量,满足客户更高的需求。
本文由梁桂钊于2024-01-05发表在梁桂钊的博客,如有疑问,请联系我们。
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