2022款创酷怎么样（2020款创酷试驾 ）

本文目录一览：

• 1、智驾开箱丨你好,四缸机!试驾雪佛兰全新创酷RS
• 2、创酷雪佛兰怎么样
• 3、2022创酷故障率很高吗
• 4、被国产车逼急了!这4款合资车堪称“内卷王”,定价刷新下限

智驾开箱丨你好,四缸机!试驾雪佛兰全新创酷RS

1、创酷RS搭载了一款代号为LJV的5T直列四缸机，最大功率135kW/5500rpm，峰值扭矩250N·m/1500-5000rpm，零百加速成绩不过8秒，相比起老款，新款的动力确实有了不少的提升，日常开车更有底气。

2、但实际上，这次的雪佛兰最新推出的创酷RS可不一样了，它不仅身披RS风格的外衣，内饰进行了换新，它还搭载了5T四缸发动机。某种意义上给这是一款全面进阶的产品。

3、要牢牢抓住年轻人的心，2023款创酷RS在动力上，延续其“钢炮”的实力来源——通用汽车第八代Ecotec 5T四缸直喷涡轮增压发动机与钢链式CVT智能无级变速箱。

4、动力系统方面，小猫此次试驾的创酷Redline 335T CVT车型搭载3T三缸发动机+CVT变速箱的组合，这也是它争议较大的地方。在大多数国人的旧有印象中，抖动是三缸发动机的标签，这种不好印象来自当初的夏利和小面。

创酷雪佛兰怎么样

创酷雪佛兰怎么样 我认为创酷雪佛兰 外观：整体造型年轻、时尚。 内饰：材质做工尚可，配置实用。 空间：创酷雪佛兰的空间表现相对紧凑。 动力：动力表现充沛，油耗相对较低。 操控：操控性较好，适合城市道路驾驶。

雪佛兰创酷这款车动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错。其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富。

雪佛兰创酷的外观设计独具匠心，前脸的大面积镀铬饰条和点阵式进气格栅看上去非常霸气。另外，车身侧面流畅的线条，以及鲨鱼鳍式的车顶造型，使它看上去更年轻、更有活力。

2022创酷故障率很高吗

1、创酷是一款发动机性能上乘，配置和安全性能都很高的合资车，是同价位SUV车中性价比最高的，2022年创酷故障率很低。

2、创酷2019款故障率不高，参数：雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错。

3、好。造型好。雪佛兰创酷2022款车的侧面造型，比例协调，展现出不一样的美感，配合17英寸轮圈，整体车身姿态显得比较高挑。功能多。

4、凯迪拉克ct5故障率不高。凯迪拉克新车三年内基本没什么故障，开五年以后故障率会逐渐升高。凯迪拉克ct5故障率不是很高，结实可靠耐用，豪华型的车头，造型有着更加偏激的风格，棱角分明的纹路，很迎合大众消费群体的喜好。

5、这样的故障数量不是很高，由此可以推断，奥迪q5l的质量应该还不错。奥迪Q5L是一汽大众于2018年7月6日在贵州·安龙宣布正式上市，首款全面越级的长轴距高档中型SUV全新奥迪Q5L，新车共有6款车型。

被国产车逼急了!这4款合资车堪称“内卷王”,定价刷新下限

1、不过大家似乎对这套外挂设计争议挺大的，有的说这个设计配不上君越的名称，有的说这设计看起来像国产车或者不如国产车。看多了日新月异的国产车和新能源，老一代君越的内饰大家都吐槽说太守旧了。

2、动力上，这台190匹马力的0T发动机被无差别搭载在入门版本上，匹配7挡湿式双离合变速箱，零百加速2秒，这个动力作为家用车肯定没问题。另外，NEDC综合油耗是1L。

3、就像比亚迪的秦Plus DM-i，不谈售价，合资车里有一款比它省油的吗？没有！这其实就是国产车强大的最好证明。

4、在价格上内卷的车型，AION Y也能够榜上有名。3月初，埃安为年轻人带来了一款11万级座驾——AION Y Younger，售价198万元。