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凯泽西通用配件(凯泽西配件替代品)

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凯泽西的配件真的很贵吗

凯泽西这车15W真没什么可挑的了,配置不错,还是原装进口性价比很高,配件和维修要贵一些,进口车都这样,算是B级车跟迈腾一级别的了比你说的另3台车要高一档。

二手进口铃木凯泽西两驱豪华版11年的车跑了11万公里价格76万元个人认为还是贵了,正常该车子的车况良好,手续齐全的话二手车价位应该在7万以内,该车子属于小众车型,维修保养方面是问题,而且空间也不算有优势,除非是。

这款车当年卖的并不是很好,因为这款车当年的售价有些贵,但是这是进口车型,售价高也是可以理解的。凯泽西在二手车市场上也是很稀有的,因为当年卖出的新车比较少,所以二手车数量也是比较少的。

楼猪。凯泽西的三围分别是4650mm×1820mm×1470mm。

这款车当年卖的不是很好,因为这款车价格有点贵,但是是进口车型,价格高可以理解。凯泽泽熙在二手车市场也非常少见,因为当年新车卖的比较少,所以二手车的数量也比较少。这车的设计还是很好看的,稍微改装一下也很帅。

如何选铃木的二手车?

其次,购车时需要选购一家信誉较好的二手车经销商,这样可以在购车过程中获得更完善的售后服务和车辆质量保障。

在颜色选择和价格适中的情况下,很难再需要什么更好的了。 更重要的是,铃木维特拉成本低:配件价格不高,而且在国内也容易得到。此外,发动机也经过优化,提高了稳定性,无需频繁维修。

如果没有问题,这车还是值得买的。日本铃木吉姆尼以其特殊的定位、较高的性价比和巨大的改装空间,成为越野爱好者的最爱之一。所以二手车是非常有价值的,值得选择。

铃木凯泽西配件那里有卖的

如果是国内合资的铃木摩托,如济南轻骑铃木或豪爵铃木,到当地的这两个品牌的专卖店,就能买到原厂配件,没有现货的可以预订。

进口铃木是由长安铃木代理的,售后也是去长安铃木4S店(包括吉姆尼、维特拉、凯泽西等)。也可以去外面熟悉的维修厂,但是进口铃木有些配件不好找。

去东莞辽步国际汽配城!!地方你可能不太清楚,就在辽步横坑那,三星电机后面,伟易达旁边。。

最好的办法就是不在他那里买,不在他那里修。让他喝西北风去。现在丰田配件有很多渠道都可以买得到。不一定非要在他那里买。沈阳有个辽宁丰联。你可以去哪里买配件。

吉姆尼刹车片和什么车通用

一般来说刹车片是不可以通用的,不同的车型,它的刹车片的规格和型号都是不一样的,所以不可以通用。

不通用。汽车刹车片并不通用的,由于每个汽车的速度以及自重不同,对刹车的要求也不同,因此刹车片的材料以及形状都不同。不过有些汽车的刹车片还是可以通用的,具体需要看实际情况来决定。

所以刹车片的材质和形状各不相同,但也有一些汽车刹车片可以通用。汽车刹车片大多由钢板、粘接隔热层和摩擦块组成,其中隔热层采用非导热材料隔热。

凯泽西离合器和什么车通用

1、不通用。五菱所有5排量的离合器三件套不通用,离合器三件套主要作用是保证汽车平稳起步、实现平顺的换档、防止传动系过载。

2、不能。一个是三轮的,一个是四轮的,设计设置不同,承载能力不同,原理是一样的但不能通用,四轮属于低速车,而三轮属于高速车,所以不能通用。

3、肯定不是通用的,每个汽车它的一个离合器的离合片的一个规格都不一样,车辆的大小跟它的离合片的规格也是不一样的。

看中了进口铃木凯泽西,但睿翼、思铂睿和锐志也在犹豫中,求助?

网上的专业测评你可以自己去看,都是对凯泽西的运动性十分肯定的。作为铃木的第一款B级车,铃木必然在其品质、性能上花了大工夫。

这3款B级车中各有优劣,1除了铃木的凯泽西是原汁原味的进口车,其他2款都为国产车2从发动机动力上来讲,凯泽西和思铂睿都为24L 可变气门自然吸气的发动机,睿翼是直列4缸的25L发动机因为它最轻所以在动力输出弱的。

另一个值得表扬的优点是油耗,凯泽西的百公里市区油耗8公升,市郊油耗1公升,综合油耗8公升。事实上,省油是铃木一向的专长。

这两款车都属于运动车型,锐志除了V6发动机,总体配置相对来说较差,20多万的车连个倒车雷达都没有,相比较之下还是凯泽西更好,车身外观的设计时尚,智能四轮驱动也带来很好的驾驶体验。

睿翼的底盘变化有如下几点值得一提。首先,它改用了“与时俱进”的电动助力转向系统,好处是结构更简单,更省油,坏处我们则说过无数次——这类电动助力转向的路感和指向性都不及传统的液压助力,睿翼也不例外。

中段开始很敏锐,这时候动力会源源不断的强劲输出。油门后段――还在磨合期没敢踩。这车的加速性不算优秀但是也不差。10秒内。刹车表现,目前没敢深踩。