轩逸电驱版轿车价格（轩逸纯电2021款）

本文目录一览：

• 1、日产轩逸改款了,外观更帅气,油耗3.96L,才13万多
• 2、号称“小天籁”,新款11.9万起、两套动力,轩逸怎么样?
• 3、雷凌双擎顶配不到12万,超混轩逸入门版11万,你怎么选?
• 4、轩逸·纯电纯电动落地价是多少钱?轩逸·纯电官方价
• 5、油耗低至4L,优点与缺点共存,超混电驱轩逸值得买吗?
• 6、轩逸e-POWER靠谱吗

日产轩逸改款了,外观更帅气,油耗3.96L,才13万多

1、这使得超混电驱 轩逸的最低油耗表现仅为96L/100km，折算成现在的油价，每公里的开销不过3毛钱。从之前的测试来看，超混电驱 轩逸加满一箱油能跑1414公里，实力完胜大多数同级别车型。

2、月10日，全新轩逸家族在珠海焕新上市，此次共推出8款车型，其中，全新轩逸共推出3款车型，官方指导价格为190万～139万元；超混电驱 轩逸共推出5款车型，官方指导价格为189万～149万元。

3、车型：东风日产轩逸售价为98~115元之间，其中车主购买东风日产轩逸 2020款 6L XL 手动悦享版裸车价购买花去100万元，落地一共花去18万元。

4、这种高效的电驱技术使得轩逸超混电驱在动力性能和燃油经济性方面取得了更好的平衡。 这种智能的发电和供能系统以及优化的发动机-电机配比，使得轩逸超混电驱具有出色的燃油经济性能。

5、当然，超混电驱外观也不是没有吐槽的地方，其指导价13万多的车款仍然采用卤素大灯，照明观赏性差点意思，也显得诚意欠佳。

号称“小天籁”,新款11.9万起、两套动力,轩逸怎么样?

也得益于优秀的尺寸数据，轩逸整车侧面也显得颇为修长和协调，尤其是在采用了天籁同款悬浮式车顶之后，整车运动感也得到了很好保证，真比思域这些所谓的运动型轿车有更高颜值。

先来看设计部分，因为2023款轩逸上市时间并不久，很多朋友还没有见到实车，再加上这次外观改动比较大，所以新鲜感还是值得肯定，但如果你对新天籁足够了解，新轩逸什么样子也能猜出大概。

凑巧的是，我同一天正好试驾了轩逸和天籁，就我本人的感觉来看，开了之后才发现，在长途驾驶过程中，新轩逸比天籁还舒服，特别是座椅的包裹性和支撑度，整个调配起来更合适像我1米7左右身高的男生使用，这一点很赞。

雷凌双擎顶配不到12万,超混轩逸入门版11万,你怎么选?

1、L燃油版轩逸动力不好，0-100km/h加速超过11秒，雷凌双擎0-100km/h加速超过10秒，但轩逸e-POWER使用了100kW电动机，0-100km/h加速为8秒多。它在15万内紧凑型轿车中属于优秀水平，和思域接近，算得上小钢炮了。

2、雷凌则在动力、配置、安全等方面都是碾压轩逸的，目前雷凌电混双擎刚换上了第五代双擎技术，油耗降低的同时动力也进一步加强，且还有电池无忧政策，相比之下比轩逸电混车型更加的安心。

3、作为精打细算的广州人，第一步对比的肯定是两款车型的价格。雷凌由于没有提供手动挡车型，因此起步价稍高于轩逸，但其提供的配置车型选择更多，除了常规的高中低配以外，燃油和双擎都额外提供了运动版及科技版选择。

4、在内饰方面，这款全新Sylphy的表现并不逊色于很多同类车型。在空中，它是新的。雷凌双擎的内饰设计基本保持了普通版的造型，采用双色材质。配置方面，低配和次低配车型使用的布艺座椅，方向盘没有真皮包裹，舒适性稍差。

轩逸·纯电纯电动落地价是多少钱?轩逸·纯电官方价

1、如果你对品牌和舒适性有很高的要求，相信Sylphy纯电能满足你的需求。轩逸纯电动价格多少 轩逸纯电动2018款EV智能领版，官方售价23万，补贴后参考价19万左右。

2、网上车市通过梳理后发现，今年日韩系至少推出6款新能源车型，其中菲斯塔纯电动现已上市，补贴后售价区间为138-188万。

3、目前，轩逸·纯电2020款的官方指导价为238000元-254000元，我们以轩逸·纯电的入门版本2020款EV舒适版为例，据了解，目前在湖州没有什么优惠。

4、再看下配置，轩逸·纯电配备主副驾安全气囊胎压显示另外，该车还配备了自动空调速度感应式雨刷上坡辅助等七项舒适性配置来看看落地价，轩逸·纯电的入门版本2020款EV舒适版的官方指导价为元，目前天津滨海。

5、目前，轩逸·纯电2020款的官方指导价为238000元-254000元，我们以轩逸·纯电的最低配2020款EV舒适版为例，该车型的官方指导价为238000元，据了解，目前保山市没有什么优惠。

油耗低至4L,优点与缺点共存,超混电驱轩逸值得买吗?

据悉，超混电驱轩逸NEDC市区工况油耗低9L/100km ，WLTC市区工况油耗低至24L/100km，对于这个油耗表现，我觉得消费者都会接受的。再加上它的发动机只需要加92的油，经济性就凸显出来了。优点说完，我们再说缺点。

而驱动电机的最大扭矩可以达到300N·m，这就可以让车辆具有非常强的加速体验，并且超混电驱 轩逸百公里油耗只有4L左右，在同级车型中也是具有不错的优势。

电动车的优势在于电机的动能转化效率很高，而弱势是电池的能量密度较低。从这个角度看，日产e-POWER技术算是将电机的转化优势和汽油的储能优势结合在了一起，保证车身重量不至于很重，实现了较低的能耗表现。

除非是驾驶习惯比较暴力，否则的话，超混电驱版轩逸还是比较省油的，官方给出的油耗每百公里也仅在96L-13L，燃油经济性还是可圈可点的。顺带提一下噪音问题，我在试驾时，并没有感觉出这台车的噪音有多大。

轩逸e-POWER靠谱吗

轩逸e-POWER作为一款采用纯电驱动的车型，确实享有纯电动车所带来的诸多优势之一：平顺性。 由于纯电驱动系统的特性，轩逸e-POWER在加速、急加速、中途加速以及起步加速等方面都表现出极其顺滑的驾驶感受。

超混电驱 轩逸是搭载日产第二代e-POWER混动系统的全新一代车型，是那种只需加油，不用充电的纯电驱车型。

新车搭载的电池体积小，它仅是发动机与电机能量传递的中介（介质），并非为了储能把电池做大，因此小体积电池不会给汽车带来极大的负担，也不会占用太多的空间，所以轩逸e-POWER的电池可靠性相比其它插混车型的稳定性更好。

轩逸e-POWER 轩逸在年轻群体中属于人气颇高的一类车型，而好开且造型帅气的优势也是很多消费者的购车首选，而轩逸e-POWER不仅延续了此前燃油车型的良好口碑，虽说价格有所提升，但整体配置也更高，动力上也更省油。

轩逸电驱版e-power优缺点如下：安静程度比较高。由于完全是电动机进行驱动，并且增程机的运转以及起动关闭的震动和噪音抑制都比较好，所以轩逸epower车厢静谧性处于同级上游水平。动力输出爽快。

具有良好的燃油经济性、舒适耐用、颜值中肯等优点。采用的是第二代e-POWER系统，也就是熟知的增程式动力系统，发动机不直接参与驱动车辆，只起了充电作用。