国三的车还能开多少年（国三的车还能开多久报废）

本文目录一览：

• 1、国三车几年报废
• 2、国三车还能开多少年?
• 3、国3车还能开多久
• 4、请问国三车还能开多久?

国三车几年报废

1、年。国内有明文规定，并不会对私家乘用车开设报废限期，而仅有行车到六十万公里后完成引导报废的要求。此外轻货、大货强行报废年限是十年，可是能最高延迟5年，国三货车强行报废年限最高是十五年。

2、国三排放标准报废时间应当是十五年。根据我国相关规定，没有私家车的报废年限限制，但是关于货车强制报废年限规定为最高十五年，那么可以判断出，国三货车强制报废年限最高可达到15年。

3、国三标准是从2008年开始实行，至今国三车车龄最长的也没有达到15年年限。话虽如此，国三私家车因为保有量的问题不会直接强制报废，但营运的国三柴油车就难逃一死了。

4、摩托车第三年报废年限为13年。而且根据《机动车强制报废条例》第五条第十一款规定，报废年限为：正三轮摩托车使用12年，行驶里程10万公里；其他摩托车用了13年，里程12万公里。

5、国三货车报废年限为15年我国交通部门之前就对汽车报废规定进行过改动，新的汽车报废规定中明确规定，私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里才可以，而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。

国三车还能开多少年?

年。国内有明文规定，并不会对私家乘用车开设报废限期，而仅有行车到六十万公里后完成引导报废的要求。此外轻货、大货强行报废年限是十年，可是能最高延迟5年，国三货车强行报废年限最高是十五年。

我国有明确规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行引导报废的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国三货车强制报废年限最高是15年。

国三汽车还可以开两三年：国五排放标准实施的时候很多国三车主都有些忐忑，害怕自己的爱车因为排放水平太低而被淘汰，结果国五实施几年了并没见对国三出手。

也就是说国三车还能开两三年，二零二零年国六标准正式实施之后，国三车即将强制报废。

我国有明确规定，不会对私家车设立强制报废期限，但是私家车行驶到60万公里会进行引导报废，轻型货车或者大货车强制报废的年限是10年，最高可以延缓5年报废，国三货车最高强制报废年限是15年。

国3车还能开多久

1、国三汽车还可以开两三年：国五排放标准实施的时候很多国三车主都有些忐忑，害怕自己的爱车因为排放水平太低而被淘汰，结果国五实施几年了并没见对国三出手。

2、我国有明确规定，不会对私家车设立强制报废期限，但是私家车行驶到60万公里会进行引导报废，轻型货车或者大货车强制报废的年限是10年，最高可以延缓5年报废，国三货车最高强制报废年限是15年。

3、国3私家轿车能一直开的 从法律角度分析：没有准确的时间限制，是根据车辆行驶里程来确定的。在此期间，车辆将在60万公里处得到适当的引导和报废。在此期间，车辆需要每年参加正常的年度审查。

4、如果国产车是三厢车，如果能正常检查，车况正常，总是可以开的。根据国家《汽车报废标准》规定，轻货和大件的强制报废年限为10年，但最多可以延迟5年。所以国三卡车的强制报废年限应该是15年。

5、国三柴油车还能开15年。我国柴油车基本都是货车，而轻货、大货的强制报废年限是10年，最高可以延缓5年，所以国三汽柴油车报废年限是15年，国三是2014年7月前使用的，即最多还能开到2029年。

6、国3车还能开多久 在中国，对私人乘用车是有明确要求不报废的，但只有行驶到60万公里后“引导报废”的要求此外，轻型货物和大型货物的强制报废期限为10年，但最多可延迟5年，即第三款国产车的强制报废期限最长为15年。

请问国三车还能开多久?

1、私家车的报废年限是15年或60万公里。实施新标准后，并不意味着在正式实施前已经办理了车辆注册登记的国3标准车辆就此淘汰，而是遵循“新车新标准、旧车旧标准”的管理要求。

2、国三汽车还可以开两三年：国五排放标准实施的时候很多国三车主都有些忐忑，害怕自己的爱车因为排放水平太低而被淘汰，结果国五实施几年了并没见对国三出手。

3、换句话说国三车还能开两三年，2020年国六标准宣布实施之后，国三车即将强制报废。

4、我国有明确规定，不会对私家车设立强制报废期限，但是私家车行驶到60万公里会进行引导报废，轻型货车或者大货车强制报废的年限是10年，最高可以延缓5年报废，国三货车最高强制报废年限是15年。

5、这要看所在地区，有些大城市已经禁止国三车上路或者限制国三车上路了，但是在有些小城市对国三车是没有任何限制的。

6、理论上讲，达到年龄限制的轻货和大件都会报废，但可以申请延迟报废。不过，很多省份已经开始“强制报废”，尤其是沿海省份，幸好不包括全国3辆私家车。虽然国三车还能开，但也面临着没地方开的尴尬局面。