平行进口车行情汇总（平行进口车行情汇总图）

本文目录一览：

• 1、8月第一周,平行进口车行情汇总&中规特价车资源
• 2、并非都是涨价的“霸道”,盘点十款降价最狠的平行进口车!|聚侃
• 3、12月第二周,平行进口车行情汇总&中规特价车资源
• 4、10月第一周,平行进口车行情汇总&中规特价车资源
• 5、12月第四周,平行进口车行情汇总&中规特价车资源
• 6、9月第三周,平行进口车行情汇总&中规特价车资源

8月第一周,平行进口车行情汇总&中规特价车资源

中规豪华进口车方面，本周奔驰GLE450全系又重新回到了加价销售的状态，除此之外，其他车型的优惠和上周相比无明显变化。

月第一周全国乘用车市场日均零售0万辆，同比去年8月同期下降1%，环比上月同期增长9%。8月1-6日，乘用车市场零售21万辆，同比去年同期下降1%，较上月同期增长9%。今年以来累计零售1，158万辆，同比去年增长2%。

易车讯 8月30日，乘用车市场信息联席会（乘联会）公布了8月1-27日销量数据，8月1-27日，乘用车市场零售136万辆，同比去年同期增长6%；8月1-27日，新能源乘用车市场零售58万辆，同比去年同期增长28%。

月第1周国内乘用车零售销量：单周25万辆/同比增长21%易车讯？据乘联会最新零售销量数据统计，8月1-7日，乘用车零售25万辆，同比增长21%，环比上周下降57%，较上月同期增长3%。

并非都是涨价的“霸道”,盘点十款降价最狠的平行进口车!|聚侃

1、Q7今年刚刚经历了中期改款，开启“RS”美颜后，新款的气场确实霸道了不少，但考虑到新款66万元左右的最低提车价，降价后的平行进口版还是有优势的。相比二手车售价，平行进口的新车也不算贵。

2、今天我们就来介绍几款降价最狠的。第一款：奔驰GLS 450 国内奔驰4S店的GLS450如果是2020新款，那指导价是103万没有优惠，2019款和2018款最低终端折扣之后能到82万左右。

3、所以降价幅度并不大，而且得益引入的柴油版车型，所以入手门槛会更低一些。但无论中规还是平行进口，G500汽油车型的价格都要达到210万左右，中规加价46万，行情有所上涨。

4、目前平行进口市场仍有部分2016款和2017款 宝马X3 28i库存车，目前国五清库存价格已降到30万。

5、目前2022款吉姆尼的平行进口车源已经降价到19万。这个售价接近吉姆尼在墨西哥的售价，平行进口商几乎是在亏本卖车。当然，更惨的还是去年下半年入手的车主，一年的时间，直接亏出十多万。

6、君威脱胎于“世纪”车型，相当年，这也是一款名副其实的“官车”，亦是身份和地位的体现。然而，2010年，可谓是君威脱胎换骨的一年，这一年，君威迎来了一次较大的改款，官气退去，随之而来的是一股运动风。

12月第二周,平行进口车行情汇总&中规特价车资源

中规进口车方面，本周很多车辆的价格继续上扬。不过，最夸张的是丰田威尔法的加价已经高达9万，甚至有些地区已经超10万，要知道在半个月前我们刚刚交付的尊贵版黑外米内仅仅加价7万。

当前在售的只有 2020款 道奇挑战者 6L SXT Plus包版，目前价格是55万元，比上月贵了22000元。道奇战马车型港内早已没有现车，现车基本都在南方地区的经销商手里，目前起售价格在48万元。

款 加规 0T 标准版，当前价格是100万元，比上周便宜了40000元。库存量还有近300台，这样是降价的主要原因，本月如果不能全部清完后续上牌是个问题。

10月第一周,平行进口车行情汇总&中规特价车资源

两款车10月份行情如下：宝马X5：版型上只剩加版和中东版车型销售，其余版型库存太少或已断货。入门车型宝马X5 20款 0T XLine较上周上涨5万元，影响因素是库存的急剧减少和金九银十的销售旺季。

野马本周入门价格为33万元，较上周没有变化。目前价格属于偏高水平，影响原因是库存的不足。10中旬有批 野马，到时价格会有所下调，预计销售价格会在32万左右。

年10月份第一周，平行进口奔驰品牌车型行情。从数据上可以看出，奔驰车型库存数量明显不足，版型断档规格缺货，这也是造就现在价格偏高的主要原因。目前已经有符合国六排放标准的车到港，正在报关申报手续中。

路虎 揽胜 行政：库存19款 揽胜行政？0T 汽油 HSE，本周入门价格为118万元。（基数不透明所以没放在图里）欧版柴油 创世加长 价格上涨一万元，本周价格169万元。

12月第四周,平行进口车行情汇总&中规特价车资源

1、平行进口的国五日系越野车又双叒叕涨价了，完全处于一个有价无市的状态。考虑到国六开放后旺盛的市场需求，平行进口的国六预售车型值得一试。奥迪全系车型优惠缩减，S4开始加价销售。

2、年12月初，平行进口 林肯领航员价格走势。当前加规 2020款 林肯 领航员 5T 四驱 长轴 Reserve版，价格是127万元，比上个月便宜了30000元。

3、当前在售的只有 2020款 道奇挑战者 6L SXT Plus包版，目前价格是55万元，比上月贵了22000元。道奇战马车型港内早已没有现车，现车基本都在南方地区的经销商手里，目前起售价格在48万元。

4、款 加规 0T 标准版，当前价格是100万元，比上周便宜了40000元。库存量还有近300台，这样是降价的主要原因，本月如果不能全部清完后续上牌是个问题。

9月第三周,平行进口车行情汇总&中规特价车资源

1、每周一更新的进口车行情汇总如约而至，这是9月的第三次更新！本周平行进口欧洲车的价格保持稳定，并无大幅度调整，但库存却在逐渐变少，如果平行进口国六还迟迟不能到来的话，欧洲平行进口车真的就陷入了无车可卖的境地。

2、本月价格如下：道奇公羊 高配下调五千，低配上涨七千。价格涨幅在正常范围内，预计低配还要上涨。福特F150 标配价格持平，中配有所下调。单独说下20款 5T Raptor猛禽，港內目前没有现货出售。

3、保时捷卡宴：本月价格看似稳定，实际上经过前几个月的大幅上涨价格已经非常高了。其实平行进口保时捷车款配置价越高性价比越高，入门车型则一般。

4、丰田酷路泽9月份行情价格，价格整体下调个别车型因库存量减少价格轻微上浮。具体价格如下：入门车型丐酷4000？冰箱 无电座起售价有所回调起售价为69万左右，保有量最多的冰箱电座则为70万。

5、但同比下降19%。曲江客车和江铃福特以4万和2万辆的销量排名第二和第三。总而言之，9月份汽车市场行情整体向好，中型车、SUV和小型车市场表现强劲。不过，轻卡市场目前确实面临一些困难，需要各大汽车厂商积极应对。

6、大型SUV市场是一个充满变数的市场，因为国六排放标准实施和暂无国六排放平行进口车登场，让这个细分市场的销量排位发生变化。