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五菱凯捷混动铂金版(五菱凯捷混动铂金版参数配置)

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大空间,更省油,五菱凯捷混动铂金版购车手册

五菱凯捷混动铂金版采用油电混合动力系统,标配的0L发动机最大输出功率为136马力,电动机输出功率177Ps。传动系统方面,搭载混动专用DHT变速箱。此外,该车的WLTC百公里综合油耗为9升。

五菱凯捷混动铂金版是一款注重空间的6座家用车,这款车的尺寸比较大,车身三围尺寸分别为4875/1880/1700mm,轴距为2800mm,在车内塞下6座布局之后,仍然能保证每一排都有比较宽敞的乘坐空间。

具体来看,五菱凯捷混动铂金版的首保时间是5000里或6个月内,首保为免费保养,主要保养的项目是更换机油机滤,之后的保养间隔同样为每5000万公里一次。

我们试驾的五菱凯捷混动铂金版车型的混动系统官方并未公布完整的动力数据,不过预计将五菱星辰混动一致,其0L阿特金森混动专用发动机额定功率100kW,最大扭矩175N·m,最高热效率达到了41%,达到了行业领先水平。

为家人打造VIP出行体验,五菱凯捷混动铂金版产品力解析

事实上,五菱凯捷混动铂金版并非完全的四座布局,在多人出行的情况下,我们可以将第三排座椅打开,此时可以创造一个“2+2+2”的六座布局,轻松满足全家出行。

在这一尺寸的加持下,五菱凯捷混动铂金版在标配6座布局后,车内的实际空间也并不局促,在坐满6个成年人的情况下,车内仍然有比较宽裕的活动空间。

五菱凯捷混动铂金版是五菱银标推出的SPA级大四座家用车,保障每一位家庭成员享受品质出行。凯捷混动第二排保留了长达560mm的磁浮式滑轨,支持前后长距离滑动,更可横向移动160mm,带来宽适多变的大四座空间。

五菱凯捷混动铂金版试驾评测

静态体验结束后,林先生在店内工作人员的安排下,进行了试驾体验。在体验过程中,林先生注意到,搭载了0L混动系统的凯捷混动铂金版,起步轻快,超车毫无压力,而且得益于电机加持,整车平顺性表现,也相当出彩。

首先就来说改变最为直观的动力部分,凯捷混动铂金版搭载了0L自然吸气混动系统,销售人员告知是低速电驱、高速直驱,动力响应非常充沛且直接,只需轻踩油门就能感受到明显的动力输出,基本上没有肉的感觉。

凯捷混动铂金版内外都有小幅度的提升,特别是内饰的舒适性上,凯捷铂金版更注重乘客的体验,多功能的后排座椅以及小桌板等,并且混动版车型更好的驾驶体验,也让整车的质感大幅提升。

接着,为了突出五菱凯捷混动铂金版的专属身份,外观上在前保险杠下方,侧裙和尾部增加了镀铬饰条。镶嵌镀黑铬的飞羽状格栅,整体看起来也更加精致。相对精致的前脸,车尾的观感稍微显得“收敛”。

五菱方面表示。 而在五菱凯捷混动铂金版上市之前,笔者对这款进行了试驾,从实际体验来看,这确实是一款值得细品的MPV。 动力和油耗不再是短板 以往,提及普通家用MPV车型,很少谈动力和节能表现。

五菱凯捷混动铂金版真实口碑怎么样?

1、五菱凯捷混动铂金版定位SPA级大四座,新车搭载五菱混动技术,将油电混动的技术优势和大四座体验延伸至更多用户,无需充电,也能尊享高品质出行。

2、而从实际驾驶感受当中来说,五菱凯捷混动铂金版,只要你对动力有请求,踩下加速踏板,发动机与电动机同时工作,为你提供畅快且平顺的加速感受,强劲的动力输出优势在于,能够短时间完成超车动作,对于安全行驶有很大帮助。

3、同时,凯捷混动铂金版兼顾每一位家庭成员,后备箱超大容积适配全场景出行,放倒第三排,即可享受日常“SPA级”大四座舒适出行;打开第三排,又可接上父母孩子举家同游,全家舒享头等座舱。

4、三款实力出色的混动SUV 凯捷混动铂金版 五菱凯捷混动铂金版正式上市。作为五菱旗下首款混动旗舰车型,凯捷混动一上市就吸引了不少消费者的目光。

5、在15万以下的家用MPV中,这台五菱凯捷混动铂金版可以说没有对手。这几年来,随着二孩、三孩家庭越来越多,人们对于6座甚至7座车的消费诉求正变得越来越强烈。

五菱凯捷混动铂金版参数配置

1、五菱凯捷混动铂金版参数配置:轴距与凯捷280T车型保持一致,达到了2800毫米,车身尺寸分别为4875×1880×1700毫米。

2、五菱凯捷混动铂金版采用油电混合动力系统,标配的0L发动机最大输出功率为136马力,电动机输出功率177Ps。传动系统方面,搭载混动专用DHT变速箱。此外,该车的WLTC百公里综合油耗为9升。

3、实用性方面,凯捷混动铂金版依旧沿用了燃油版车型越级的尺寸参数,轴距为8m,车长接近9m,比哈弗H6这些SUV要大得多,看上去会显得更修长。

4、具体到参数上来,凯捷混动铂金版的综合油耗仅为9L/100km,市区工况下的油耗更低至75L/100km,换算成现在的油价,一公里仅需4毛钱左右,大大降低了大家的出行成本。