不过,由于卡罗拉在遭遇碰撞后,车门锁没有自动打开,导致车门不能从外部开启。虽然内部气囊很好地保护到假人,但内部变形也要明显大于速腾。另外,从丰田卡罗拉车顶处可以也看到多处变形,卡罗拉通过整个车身进行吸能。
首先,车轻重跟安全性无关。。再次,跟你想的相反,汽车减重一直是各大车企的梦想。。日系安全性一直很不错,只是在网络上被水军黑惨了,现在的恶意公关很猖獗,认真你就输了。。德日系的安全性差不多的。
所以说,不是德国车就多耐撞,中保研已经证明过,德系车的耐撞性不如日系车。
这两款车,分别是一汽大众旗下的速腾和一汽丰田旗下的卡罗拉。整个碰撞测试采用的是64km/h和50%的偏置对撞方式。
卡罗拉车重1325KG,速腾1348KG,不存在哪个车重哪个车轻的问题。况且车身稳定性跟车重根本没关系,兰博基尼,法拉利高速上300还稳的很,车身却比大众神车轻多了。影响稳定性的主要因素是底盘设计和车身流线型。
卡罗拉的车身轻,但轻微撞击都会令车身严重变形。发动机采用进、排气凸轮轴可变正时,有效的减少排气中的有害气体,也提高发动机的功率。速腾车身扎实,但比较重,相对来说比较耗油,但高速稳定性好。
作为丰田贯彻中庸之道的代表作,卡罗拉外观时尚,操控感强,整体发力高;大众速腾的整体造型相当令人满意,简洁耐看,有着运动干练的气质。在2018年广州车展上,一汽丰田在全球推出了新一代卡罗拉轿车。
本文由梁桂钊于2023-12-08发表在梁桂钊的博客,如有疑问,请联系我们。
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