2021埃尔法大改款（埃尔法大改款最新进展）

本文目录一览：

• 1、加价神车!新一代埃尔法/威尔法建议零售89.9万起
• 2、丰田埃尔法迎来第四代,加价神车是否依旧“坚挺”?
• 3、全新埃尔法加价近26万!在座的高端新能源MPV们还需努力

加价神车!新一代埃尔法/威尔法建议零售89.9万起

两者在国内顶配价格都高达92万元，如果再加价的话轻松过百万。虽然现在很多品牌都推出豪华MPV，但是目前状况丰田埃尔法和威尔法江湖地位还是很稳固，相信新一代车型引进国内，还是会经历加价热潮。

动力上，配备了新一代5L智能电混双擎，发动机最大功率提升到了 140kW，最大扭矩236N m，提高燃油效率的同时车辆响应更迅速，动力更强劲，油耗低至3L/100km。

不仅因为兄弟埃尔法的“加价”传奇光环，还因为自身的产品实力。国内的上市的威尔法仅有两款车型，均是5L双擎混动版本。两款在售的车型分别是售价80.5万元的5L HV豪华版和售价86万元的HV尊贵版。

但是两台完全一样的车，售价也完全一样，不用加价省个10万难道不香吗？ 威尔法同样采用进口销售，如果非要说它跟埃尔法有何不同之处，那可能只有车头和灯组之间的差别了。

丰田埃尔法迎来第四代,加价神车是否依旧“坚挺”?

时隔多年，丰田埃尔法/威尔法终于迎来了第四代，新版本在内外设计上全面革新，同时通过进一步的智能化、电气化改造以适应时代诉求。

不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元，但需要额外加价26万元才能购买该车型，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。

同样的，丰田埃尔法如今也面临着自主品牌的强势攻击，尽管这款“神车”在终端市场依然加价10万元，但其月销量已经从2千辆下降至1千辆左右。

然而三十年河东三十年河西，现如今许多自主品牌MPV不仅仅是性价比远高于丰田埃尔法，并且在产品方面也能媲美埃尔法。历经二十余年，埃尔法已发展至第四代车型。

电气化时代浩浩荡荡而来，传统意义上的“神车”已经悉数跌落，雷克萨斯就是最好的例子。但是对于埃尔法来说，加价的步伐始终不止。

全新埃尔法加价近26万!在座的高端新能源MPV们还需努力

不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元，但需要额外加价26万元才能购买该车型，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。

此外考虑到身段相对低的埃尔法在华销量也还在增长，其中该车在今年一季度内对华卖出了超6600辆，同比增长近28%，因此可以预见全新一代LM要想保持住其天花板级地位问题不大。

易车讯 日前，有经销商人员在网络上曝光了全新埃尔法在广东地区的加价情况，加价区间在12-16万元之间，并且第一批车将于8月份交付。对于这则埃尔法加价消息，网友们给出了不同的声音。

作为国内话题最多的“加价王”， 丰田埃尔法也已经出道6年多了，即使作为MPV中的终极BOSS，也是时候更新换代来保持产品力了。

月21日）全新一代埃尔法/威尔法正式上市的，这都等到下午了却只等到了新车发布，但好在新车在日本本土公布了售价，根据官网显示，新车在日本地区的售价区间为472-872万日元，折合人民币208-450万元。

即使底子一样车的，一辆疯狂加价，另一辆有优惠却无人问津。威尔法销量远低于埃尔法，不过此事还没有得到丰田官方证实的消息。小编认为，埃尔法作为商务MPV，一款极其注重舒适性乘坐体验的车型。