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捷豹xf口碑为什么那么差(捷豹xf值不值得买)

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捷豹12款xf缺点

1、捷豹12款xf真的修不起。故障率相当高,小问题极多。捷豹是一家销售豪华轿车、跑车和轿跑SUV的企业,成立于1922年,总部位于英国。2004年3月,捷豹汽车正式进入中国市场,捷豹创始人是里昂斯。

2、捷豹XF的缺点:后座头部空间过小,山路动力表现一般,非常规设计的换挡旋钮不太方便。

3、第二 捷豹很像路虎特别容易漏水 跑到7-8万公里 它的水泵和水管特别容易老化 大家一定要及时检查 如果轻微出现老化情况 一定要及时更换 避免产生高温 这样发动机容易损坏。

4、外观 捷豹XF的外观设计更加时尚,采用全新设计的前脸和后脸,让捷豹XF在街头更加耀眼。它的前保险杠设计独特,让汽车看起来更加时尚,并且有助于减少空气阻力,从而提高汽车的燃油经济性。

5、而捷豹XF就是这么一辆车。其实捷豹的内饰精致感并不输其他对手,我个人就非常喜欢它那升降式的旋钮换挡机构,点火自动升上来,熄火自动降下去,很有仪式感。

捷豹XF都有什麼缺点

1、优点:车的内饰和外观设计的好,有很强的动力和舒适的解释体验,缺点:维护费用高昂、可靠性不好、燃油消耗高。

2、缺点:汽车胎噪大,冷车启动车身抖动严重,车身零部件容易坏,内饰久了会有异响,后期保养成本较高。

3、车辆行驶时方向盘发抖。后门怎么也关闭不严,或者有时候打不开。发动机不能启动。以上为捷豹xf跑了25万公里常见的毛病。

为什么捷豹xfl没人买,捷豹xfl买完有后悔的吗

以上就是捷豹xfl的缺点,作为一台大型豪华行政级轿车,捷豹xfl已经做的不错了,绝对不会让您买了后悔,对比其他竞争对手,捷豹xfl的优势就是造型和动力上更加运动感。

之上便是捷豹xfl的缺陷,做为一台大中型奢华行政部门级小汽车,捷豹xfl早已做的非常好了,绝对不会让您购买了后悔莫及,比照别的竞争者,捷豹xfl的优越性便是造型设计和动力上更为速度感。

、捷豹xfl自从国产上市后,销量一直不温不热的状态,按道理来说捷豹这个品牌能吸引不少商务人士,为什么捷豹xfl没人买呢而且还出现了捷豹xfl买完后悔的情况,分析了几点原因很多人见到捷豹xfl时,都会纳闷尾标怎么还有奇瑞。

其次,保值率过低。“七折豹”的传闻宛如病毒一样挥散不去,而事实上捷豹的降价程度也是如此,跳水般的降价,也让其保值率非常低,捷豹XFL的优惠幅度降至十万甚至更高。

论格调,捷豹比BBA档次要高半截,很多人没开过,或者一年见不到几回就信口开河乱吹一气。劳斯莱斯其实质量也不好,小毛病更多,为什么没人说?因为你接触不到。

很多人不买捷豹的原因是价格公信力不足、产品存在质量问题、车辆做工不好、保值率低。

捷豹xf这车的质量真的很差吗?

质量不错。14年的捷豹xf配备了0升V6发动机以及8速自动变速器,车内配置包括双气囊、侧气囊、头部气囊、电子稳定控制系统、座椅采用高档真皮材料、电动天窗、自动空调、中控大屏幕等,所以14年的捷豹xf的质量是不错的。

捷豹XF 0T风华版:车头很大气,盖中间凸起非常硬朗的线条,双透镜豹纹大灯配有LED日间行车灯,非常精致的镀铬格栅有一个大嘴网,雾灯位置的两条镀铬装饰条很像豹子的獠牙。

捷豹XF的内饰非常豪华,采用了高级的皮革和木质材料,给人一种贵族般的感觉。它的仪表板采用了木质的装饰,使它看起来更有品质感,而它的旋钮和按键设计也更加人性化,让您使用更加便捷。

国产后力不从心的捷豹XFL,为何销量如此惨淡?

贬值太快,也直接影响着捷豹XFL的销量。总体来说,虽然捷豹XFL存在着诸多小问题。但在车叔看来最主要方面还是捷豹XFL在品牌营销不足。

捷豹xfl的座椅偏硬,而且填充料不绵软,坐久了会难受。后排座座椅的视角设计方案不科学,而且正中间部位有点硬,长期搭乘会危害舒适度。

虽然同级别的S90和CT6多少也都有些不足,但S90降价更狠,CT6中期改款后产品力有所提升,舒适性上也更符合这一级别的定位。

小结:如果单从配置方面来讲,捷豹XFL的表现非常出色,比如全系标配被动行人保护、主动刹车,以及四种驾驶模式等等。在同价位的车型中,XFL的竞争力并不弱。

相对于同样是豪华车领域的代表品牌奔驰以及宝马这些旗下的车型来说,捷豹可能在品牌力上本身就不占优,因此导致其在国内消费者心目中总是会容易被忽略。

捷豹XFL跌落的背后

1、所以相对而言,XFL的受众面确实不大,而从捷豹后续的国产车型中,也都能看到XFL性格的缩影,这或许也是捷豹火不起来的原因。

2、其实,论气质论外观,捷豹可能不是第一,但绝对算独特的存在,说实话,车叔本人对捷豹还是非常情有独钟的,好几次都想下决心买一台小豹子回家。而最终致使捷豹XFL销量惨淡的原因,车叔认为有以下两个。

3、来到捷豹XFL的侧面,用修长大气且姿态协调来形容它最合适不过了。为了更好迎合国内消费者的需求,对尺寸进行了加长处理,三围尺寸达到了5102/1890/1456mm,车身轴距为3100mm,放在同级别中的优势还是相当明显的。

4、捷豹XFL的表现非常出色,比如全系标配被动行人保护、主动刹车,以及四种驾驶模式等等。在同价位的车型中,XFL的竞争力并不弱。不过考虑到如今豪华汽车市场的血腥程度,像捷豹这样并非主流之选的品牌,确实生存环境有点艰难。

5、就比如这款捷豹XFL,目前在市场上就是很有诚意的豪华车。

6、来到侧面,捷豹XFL拉长的痕迹有些明显,因为这个车本身的侧面设计就非常紧凑,已经达到一个饱和水准,然而轴距加长之后并不是很协调,给人的感觉就像是一台行政级轿车配上了一个运动风格轿车的前脸和车尾。