马6新款2018阿特兹（2018阿特兹使用说明书图解）

本文目录一览：

• 1、新款马自达6阿特兹价格
• 2、全新一代马自达6曝光,或将搭载直列6缸发动机,你不心动吗?
• 3、阿特兹怎么样?值得买吗?
• 4、马自达6阿特兹报价(马自达6新款阿特兹豪华版售价配置)
• 5、马自达阿特兹怎么样?

新款马自达6阿特兹价格

一汽马自达-阿特兹官方指导价：158-278万，经销商报价：198-278万。众所周知，马自达是一个以驾驶乐趣和操控著称的品牌，“人马合一”和“ZOOM-ZOOM”成为其品牌的重要图腾。

马自达6新款阿特兹售价是在190-230万元：尺寸上，新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm，轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。

马自达汽车阿特兹2020款早已于2019年8月正式上市，参考价为158-29八万元。车型精准定位是中级轿车，此次的升级归属于一次更新换代，在外观设计和配置层面都完成了升_，下边就来对最新款马自达6阿特兹详细说明剖析。

阿特兹是新款马自达6在国内的名字，作为一款以操控著称的中型运动轿车，有明显的优点和缺点，主要从以下几个方面来看一下这辆车的表现。

也正是因为这些特有的基因从而吸引着不少马自达粉丝。

今天说的这款车就是马自达6阿特兹。去年8月份，2020新款马自达6阿特兹上市，0L 蓝天时尚版最低配指导价格为158万，5L 蓝天尊崇版顶配车型指导价格为298万。

全新一代马自达6曝光,或将搭载直列6缸发动机,你不心动吗?

新款马自达6车型采用了黑色进气格栅装饰，同时前大灯组也伴随着其他高尔夫家族成员升级为全LED光源，搭配下方全新的熏黑雾灯组造型，时尚动感。同时，马自达6标志性的19寸五辐轮圈没谁能超越马自达阿特兹，你们几个换代也没用。

日前，日媒曝光了全新一代马自达6的新车渲染图，与以往的马6相比，新车的外观变化很大，变得更加运动、时尚了。

近日，我们从海外媒体处获悉全新马自达6将于2022年3月率先在日本本土市场开售，新车将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIVX发动机，并配备48V轻混系统外观部分，全新马自达6采用了较多的vision coupe概念车的设计元素，前进气格栅。

近日又传来好消息，海外媒体曝光了一组全新马自达6车型的渲染图，新车有望搭载直列6缸发动机，并采用了前置后驱动力布局。据悉，该车或将于2022年年底正式亮相。

近日，外媒报道了新一代马自达6的最新消息，新一代的马自达6基于纵置后驱平台打造，可以使车身比例变得更加协调。据悉，新车还将搭载配有48V轻混系统的Skyactiv-X直列六缸发动机，最大功率直逼350Ps。

阿特兹怎么样?值得买吗?

个人观点根据价格范围和性能对比来看，福特蒙迪欧的售价稍高，但在动力表现和燃油经济性方面更出色。而马自达阿特兹则更注重驾驶体验和造型设计，适合喜欢运动感且预算相对较低的消费者。

阿特兹不仅没有能够讨好年轻人的大尺寸中控屏，也没有能够讨好中年人的高档用料，有的只是中规中矩的设计和材质，二十多万买来的车难免会让人产生心理落差。

综上所述，阿特兹的车性能良好，性价比高，维护便捷，安全可靠，是一款很值得拥有的车型。

个人观点根据基本信息对比，天籁和马自达阿特兹在价格上有一定差异，天籁更高档一些。性能对比，天籁和马自达阿特兹都有各自的优势，天籁在外观设计和动力表现上更具气势和强劲，而马自达阿特兹则在外观和燃油经济性上更出色。

不过，仔细观察，它在各方面均有了不错的改进，包括外观、配置、nvh和gvc plus加速度适量控制系统。那么很多消费者又会问，既然升级了这么多，售价上涨2千元并不算多吧？既然如此，全新阿特兹到底贵不贵，值不值得去入手。

马自达6阿特兹报价(马自达6新款阿特兹豪华版售价配置)

细看这款概念车，其长长的引擎盖与短前悬、长轴距的设计，就十分类似纵置后驱布局的车型了。所以全新一代后驱的马自达6或将沿用VISION COUPE概念车的造型，如果真是这样，那是真的太帅了。

采用三幅式多功能方向盘，按键区域采用下沉式的造型。而8英寸中控显示屏搭载MZD悦联系统，音响配备BOSE顶级扬声器，还加入了车载T-BOX、360影像＋行人监测AEB及风挡投影式hud抬头显示系统。

三帧多功能方向盘，按键区域下沉。8英寸的中央控制显示屏配备了MZD悦联系统，音响设备BOSE顶级扬声器还增加了车载扬声器T-BOX、360图像+行人监控AEB风挡投影hud抬头显示系统。

总的来说，马自达6新款阿特兹作为一款豪华轿车，其在外观、内部配置、动力系统、安全性能等多个方面表现较为出色，新车推出后深受消费者的喜爱。

马自达6的0－100kmh加速时间为 87s，最高时速为240kmh，最大扭矩Nmrpm 2054000，自重 1390kg，转向悬挂转向系统为感应型齿轮齿条动力转向，前悬挂为高置双横臂式独立悬架，减震器和螺旋弹簧采用。

马自达阿特兹怎么样?

1、噪音大。内饰老气。舒适性差。异响严重。品牌影响力不足。产品定位有误。中控屏设计不好。储物空间小。后排中间地板凸起大。车漆薄。

2、自然，性价比也很好。说到运动型中型车，怎么可能错过马自达·阿特兹呢？马自达“动人灵魂”的设计理念，性感的线条与动感的气质完美融合。同时，在动态驾驶中采用了一套名为GVC的加速度矢量控制系统，进一步增强其运动控制感。

3、在NVH性能方面，老款阿特兹做的确实不够优秀，“启动时声音大”、“噪音控制不好”、“胎噪大”等缺点一直饱受消费者诟病。毕竟曾经有人黑过马自达，说每天早上一打火，全楼的人都知道我要出门了……能听出马车主的抱怨。

4、阿特兹是基于马自达打破常规，从零开始的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。该车预售价为198-298万元，其将于5月6日正式上市。

5、我对阿特兹的印象还是挺好的。众所周知，马自达的赛车控制起来很舒服，所以我在阿特兹的控制下感觉非常舒服和放松。我之前也和马自达的车对比过，然后选择了符合商务情况的阿特兹。阿特兹虽然是中型车，但是空房间确实有点不足。

6、在这之后，我喜欢这个马自达阿特兹的主要原因是它的内部空房间很舒适，没有任何问题。外观：越看越会觉得这款车不仅时尚，而且非常精致动人。细节设计的很好，一点瑕疵都没有。