汽车尾灯控制电路设计（汽车尾灯控制电路设计报告）

本文目录一览：

• 1、大众后尾转向灯原车亮一半,可以全亮嘛
• 2、用VHDL设计汽车尾灯控制器
• 3、求大神帮忙设计一下刹车行车灯的电路
• 4、汽车尾灯控制电路国内外有何异同???
• 5、汽车尾灯设计电路图
• 6、汽车尾灯控制时序逻辑电路设计毕业论文

大众后尾转向灯原车亮一半,可以全亮嘛

1、会，是全亮的，只要把灯光组合的按钮旋转至on的位置就可以了。后尾灯是指装在车辆后面的、通常主体颜色为红色的灯。主要指汽车后面用作对尾随车辆警示时的红色刹车灯。

2、转换开关有机械磨损。建议去修理厂检查一下，必要时更换开关，毕竟信号灯很重要，如果有异常会误导其他驾驶人。

3、第十三项：向左向右转 左 右转弯时，切记先开方向灯，先沿着本车道左右转，不要急着马上变到右左边车道，走到靠左右的车道，等过了弯，自己的车走直了。想变到左边直走道的话，看好左右边后视镜确保安全再变道。

4、当然丰田的MPV也不错，可是价格感人。刚提车的哪天，我去楼下端起相机啪啪啪：尾部我个人觉得吧，不如B7的尾灯漂亮 侧面多角度，倒车镜集成转向灯，照地灯。这个功能MAX也有。日间行车灯，可有可无的配置。

用VHDL设计汽车尾灯控制器

完成交通灯控制器的实验步骤如下：1．首先打开Quartus II软件，新建一个工程，并新建一个VHDL File。2．按照自己的想法，编写VHDL程序.3．对自己编写的VHDL程序进行编译并仿真。

这种将设计实体分成内外部分的概念是VHDL系统设计的基本点。

最终得到的信号即可输出到发光二极管上，实现所需功能。总体框图：由于汽车左或右转弯时，三个指示灯循环点亮，所以用三进制计数器控制译码器电路顺序输出低电平，从而控制尾灯按要求点亮。

） 建立一个新的工程完成上面的电路设计 2） 编译电路并使用功能仿真来验证设计 3） 引脚配置，如Part I中讨论的，这些配置是确保VHDL代码中输出端口能使用PFGA芯片上连接到LEDR和LEDG的引脚。

求大神帮忙设计一下刹车行车灯的电路

汽车刹车时，刹车灯是不是会亮？如果正常的话，请从那里获取电源。这样能够实现刹车的时候高亮，行车时低亮。拿万用表测量那个刹车的电源，一般是12V。

V蓄电池，每6个led串联成一组，3组18个。1组可调稳压板就行，功率够的。行车和刹车时控制好电压就可以了。具体接多大电阻，要测量可调电阻的具体值。

机器式制动开关一样通常安置在制动踏板的下方。当踩下制动踏板时，制动开关内的运动触点使两个接线柱接通，制动灯亮。松开制动踏板后，断开制动灯电路。

方法：1-制动灯状态是经并联的前后制动开关控制，在制动时有最大亮度；2-行车灯状态是经一个适当阻值的电阻（减小LED的电流）使LED灯有适当的亮度。

刹车灯开关工作原理是通过自身通断发出电平信号提示相关系统动作或控制刹车灯电源通断功能。

电路图如图3所示图3 三进制计数器 3译码与显示驱动电路的设计译码与显示驱动电路的功能是：在开关控制电路输出和三进制计数器状态的作用下，提供6个尾灯控制信号，当译码驱动电路输出的控制信号为低电平时，相应指示灯点亮。

汽车尾灯控制电路国内外有何异同???

1、根据汽车在左转、右转、刹车和正常行驶时尾灯的不同状态，电路调节的led状态也不同。因此，用逆变器74LS04驱动LED(而不是尾灯)，然后根据其状态和要求调整尾灯点亮。

2、电路形式不一样。车载尾灯，车载电源通常为12V或者24V，所以可采用常用的Buck形式的LED恒流驱动方案来做，电路简单。但是车载通常都要求材料和元器件均要求汽车和工业级，且防火。

3、这个红色三角灯是奔驰新一代S级的“限距警示灯”（防追尾警示灯），也就是提醒车主注意与前车的安全车距，有撞上前车追尾的危险，注意安全，如有必要请制动减速。

4、以中型车来说，日系大灯电路相对简单直接一点比较好检修，德美系相对复杂点，大灯控制电路很多会经过车载电脑。

汽车尾灯设计电路图

1、设计简介1初始条件： 本课程设计，要求用中、小规模集成电路芯片7400、74074137477486和其它器件实现对汽车尾灯显示的控制功能。工作电源Vcc为12V。电路组成框图。

2、现要求设计一个汽车尾灯控制电路，来实现上述功能；设计... 设计任务：汽车尾灯安装在汽车尾部左、右两侧，一般各为三盏，用来警示后面的汽车，告诉本车左右转弯、停车、刹车等状况的。

3、汽车尾灯控制电路包含译码电路和显示驱动电路。其显示驱动电路由6个发光二极管和6个反相器(7404)构成；译码电路由3—8线译码器74138和6个与非门(7400)构成。

汽车尾灯控制时序逻辑电路设计毕业论文

1、尾灯控制电路总框图，根据电路总框图的描述，我们大概可以了解到整个汽车控制尾灯的工作原理，从中我们可以发现当左右转信号同时有效时，6盏灯的闪烁是通过一个与非门实现的。

2、译码与显示驱动电路的功能是：在开关控制电路输出和三进制计数器状态的作用下，提供6个尾灯控制信号，当译码驱动电路输出的控制信号为低电平时，相应指示灯点亮。

3、当G=1(译码器禁止译码)、S=1时，74138的输出全为1，G1～G6的输出也全为1，指示灯全灭；G =S=CP时，指示灯随CP的频率闪烁。(“1”表示高电平，“0”表示低电平)，电路中限流电阻取值为0.2 kΩ。

4、一，汽车毕业论文范文-论汽车电路的识读方法 第一部分 摘要：随着电子技术在汽车上的普遍应用，汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。目前，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，让人难以掌握。