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长安欧尚科赛试驾测评(长安欧尚科赛测评 )

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长安欧尚科赛5:细节决定品质的实用家用车

长安欧尚科赛5目前的市场售价在12-16万元左右,一款性价比极高的家用SUV。在同类竞品中,它的售价相对较低,同时又能够提供丰富的配置和稳健的动力表现,对于那些注重品质、价格敏感的消费者来说,是一款非常具有竞争力的产品。

长安欧尚科赛5搭载了5L自然吸气发动机,最大功率达到了78kW,峰值扭矩为138 N·m。同时,该车采用了i-Get智能节能技术,提高了燃油利用率。这些特性使得长安欧尚科赛5在节能领域表现优异,让驾乘者更加省心省力。

座椅采用的是高档绒面材质,手感柔软舒适,整体质量堪比远高于其价位水平,可见长安欧尚在注重产品细节方面投入的是非常大的。

数据上来看,领先同级别的其他车型是没有问题的,这次2021款长安欧尚科赛5针对空间又有了新的优化,深拥环抱设计皮质座椅的使用,让你坐进车里之后,处处散发的空间与乘坐的质感,只会让你沉浸其中。

新一轮的降维打击?试驾长安欧尚科赛5:绝对的物超所值!

1、款科赛5搭载了一台6L高压直喷发动机,最大马力升级至128匹,峰值扭矩达161N.m,仅从动力参数上来看,这样的动力水平已经超出同级车型平均值20%,这也意味着动力体验更加强劲。

2、底盘虽然不是四轮独立悬挂,但全新的长安欧尚科赛5对常见城市道路、高速、山路等路况也进行了针对性强化,驾乘质感是有显著提升的。

3、近日,长安欧尚科赛5迎来年度改款2021款长安欧尚科赛5上市,新款科赛5为消费者提供了4款车型,包括2款手动车型和2款自动档车型,2021款长安欧尚科赛5指导价区间为39-59万元。

准备下周去店里试驾长安欧尚科赛3,有试驾过的朋友先来说说操控如何...

同时乘坐三个人会有一点小小的紧张感。后备箱空间的容积也不错,家用的话完全足够。内饰的设计给人一种环抱感,内饰线条看起来也不是直来直去的,采用的拼接式设计,主配色搭配拼接的装饰板看起来很漂亮。

而且配备爱信6AT变速箱,换挡也很平顺,在高速上开自适应巡航,加速也很顺畅,没有突兀感,反正整体给我的感觉就是操控不错而且安全感十足。个人觉得2020款应该会有明显的进步,可以等新款上市后,去试驾了再决定。

由于悬架软再加上重心高,科赛在高速并线的时候,车身会有些许晃动,组长试驾这两天的感受来看,科赛更加适合四平八稳的驾驶。

长安欧尚科赛怎么样?——一位车主的真实使用感受

1、科赛虽然已经停产,但购买过的车主对质量口碑的评价普遍不错。首先外观大气,毕竟是被外观吸引。其次,内饰丰富舒适配置,乘坐舒适性非常好。最后,动力强劲,起步平稳省油。关机前长安欧尚科赛的价格在68-148万,相对实惠。

2、长安欧尚科赛5在价格方面中规中矩,相对于同级别的车型要便宜一些,不过综合来看,科赛5的性价比还是非常不错的。综述上述论述,可以看出,长安欧尚科赛5在各方面表现都还是相当不错的,细节方面的打磨显然也是做到了极致。

3、长安欧尚科赛5作为一款家用SUV,具备宽敞的内部空间、优秀的乘坐舒适度和极强的豪华感。同时,它还具有出色的动力和可靠性,是一款非常值得购买的车型。

长安欧尚科赛怎么样?

空间相对较小 虽然欧尚科赛5是一款紧凑型SUV,但在空间方面依然有些欠缺。特别是后排座椅空间比较窄小,乘坐体验不够舒适。后排座椅靠背角度欠佳 欧尚科赛5的后排座椅靠背角度相对较直,不能很好地支撑乘客的腰部。

欧尚汽车科赛gt:长安欧尚科赛GT是科赛(欧尚COS1°[2])的升级车型,在造型设计上,新车通过全新参数化点阵格栅的设计风格营造了前脸、尾部造型。

作为一款SUV车型,长安欧尚科赛5的城市驾驶表现还是非常出色的,因为其底盘高、车身宽,可以很好地承受市区路况带来的颠簸和摆动。同时,长安欧尚科赛5也采用了EPS电动助力转向系统,驾驶起来轻松自如,方便驾驶者完成各种操作。

长安欧尚科赛Pro搭载5T L4发动机,最大功率178马力,峰值扭矩265牛米,匹配6速手自一体变速箱;前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,同样采用前置前驱的驱动方式,所以质量方面还不错。

自动挡长安欧尚科赛Pro所采用的爱信6AT和8AT比起捷途X90自动挡的6速双离合和7速双离合来说也要更加稳定可靠耐用,因此在动力方面长安欧尚科赛Pro更胜一筹。

长安欧尚科赛GT是科赛的高性能车型,新车不仅在造型上变得更加运动,动力系统也升级成了0T+8AT的组合。值得关注的是,它的空间很灵活,有5座、6座和7座三种布局,同时动力系统参数也很漂亮,综合实力非常强劲。