年3月,宝马首款纯电动四门轿跑车 宝马i4概念车,在位于慕尼黑的宝马集团总部全球首发。此次北京车展,宝马将这款无限接近量产的轿跑车带进了中国,而且,宝马还透露后续会继续跟进推出i4M,直接对标自家的M4。
不过,宝马集团显然是想要在新能源领域大干一场,这不,更入门版本的宝马i4 eDrive30车型便有望在7月正式进行上市。
作为宝马新一代纯电动车阵营中的主力车型,宝马i4采用前后双电机电驱系统,最大输出功率390kW(约合530马力),百公里加速时间4秒内,最高车速超过200km/h。
宝马i4将搭载第五代eDrive技术,并搭载前后双电机,最大功率530马力,百公里加速时间仅需4秒,性能 堪比M4。动力电池方面,新车将搭载容量为80千瓦时的电池组,在WLTP标准下续航里程可达600公里,最大充电功率150KW。
北京时间3月3日,宝马首款纯电动四门轿跑车宝马i4概念车,在自家慕尼黑总部全球首发。宝马i4概念车搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术,续航里程可达到600km(WLTP况下),0-100km/h加速时间仅为4s。
易车原创北京时间6月2日,宝马集团在线发布旗下首款纯电动四门轿跑宝马 i4。新车将提供宝马 i4 eDrive40与宝马 i4 M50两款车型。
1、这款车的销售对象是那些不缺钱的宝马忠实粉丝,在这种情况下,配置更高、动力性能更强的宝马i4 2022款M50就是更值得入手的那一款了。
2、不过,宝马集团显然是想要在新能源领域大干一场,这不,更入门版本的宝马i4 eDrive30车型便有望在7月正式进行上市。
3、宝马i4目前拥有2款在售车型,厂商指导价区间为499-599万元,其中售价499万元的2022款 宝马i4 eDrive40关注度最高。
4、通过中控按键,从SPORT模式切换到COMFORT模式,宝马i4 M50暴躁的情绪才平息下来。舒适模式下,加速踏板前段缓和,动力释放线性,更适合日常城市道路使用。
5、外观设计方面,宝马i4拥有与宝马4系相似的外观设计,不过宝马通过细节处的调整,让它具备了更加独特的观感。
6、月3日,宝马i4概念车在一场线上发布会上正式亮相。
随着宝马3系的改款推出之后,兄弟车型4系的改款车型也呼之欲出。近日就有海外媒体拍摄到,宝马中期改款4系谍照,预计这款新车将会在2024年上市。
来到新能源时代,宝马也顺势在宝马4系基础上推出了纯电版本的宝马i4车型,目前国内在售的进口版本一共有两个配置可选,分别是售价499万元的宝马i4 2022款 eDrive40和售价599万元的宝马i4 2022款 M50车型。
易车讯近日,我们从相关渠道获得了宝马i4的实车图片,新车是宝马集团的首款纯电动四门轿跑车,新车将会推出eDrive40和M50两款车型。新车的起售价为55400美元,约合人民币334万元,最快将于2022年第一季度上市。
这款汽车将会选择在2021年上市,属于宝马i系列的全新车型。宝马i4的上市时间受到了很多人的持续关注,毕竟这款汽车是宝马i系列的全新车型。
易车讯 6月28日,宝马i4 eDrive35车型正式上市,售499万元。新车外观配备了M运动套装,动力方面配备了容量为70千瓦时的电池组,CLTC工况续航里程511公里。
近日,宝马i4正式上市,新车此次共推出有两款配置,售价区间为499~599万元。该款车型以进口身份引入国内汽车市场,率先在2021年广州车展进行亮相,下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。
宝马i4看起来有着比较正常的后排,但是真正的乘坐体验并不友好,首先受限于过于短小的尾门,后排乘客的上下车有些费劲,同时后排坐垫偏短,较高的地台令乘客的大腿直接悬空,舒适性表现仅能满足于短途的应急使用。
客观来说,两款车的配置都比较一般,40多万的售价一点也不便宜,但却缺少了很多常用的高端配置,性价比算是比较一般的。
宝马i4目前拥有2款在售车型,厂商指导价区间为499-599万元,其中售价499万元的2022款 宝马i4 eDrive40关注度最高。
本文由梁桂钊于2023-10-03发表在梁桂钊的博客,如有疑问,请联系我们。
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