特斯拉刹车失灵最新进展（特斯拉刹车失灵事件处理脉络）

本文目录一览：

• 1、特斯拉取消强制单踏板!“刹车失灵”将减少?
• 2、特斯拉刹车失灵事件(对自动驾驶技术的质疑)
• 3、特斯拉失控狂奔!多方最新回应,此次事故造成的人员伤亡情况如何?

特斯拉取消强制单踏板!“刹车失灵”将减少?

1、易车讯 近日，特斯拉发布了OTA 20211的说明，取消了强制单踏板模式，将动能回收的强度选择权还给用户。此次OTA升级将对能量回收制动进行改进，用户可选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制动强度。

2、说实话，K哥当年买车的时候，就是坚决不能接受特斯拉强制单踏板这个设定，否则我可能现在开的是一台Model 3，毕竟这车日常开起来还是挺不错的。

3、它其实不是刹车失灵，而是驾驶员误操作。但为什么会误操作呢？因为单踏板模式的误导。深踩油门加速，踩刹车踏板减速或者刹车，这是人类汽车工业百年来形成的操作习惯。

4、对于刹车这件事的主观认知就是，松开刹车、移至油门、用力踩下这样三个步骤；这样的认知，不但是存在驾驶者大脑底层逻辑，更包含在驾驶者们的肌肉记忆当中。

5、特斯拉发布了最新的OTA说明，这次升级主要针对能量回收制动改进，取消了强制单踏板模式，用户可根据驾驶习惯选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制动强度，包括“标准”和“低”两种模式。

6、但几天后特斯拉官方出来辟谣，称：“不知此事，没接到通知”。然而车友们更是进一步公开了软件截图……神奇的罗生门。

特斯拉刹车失灵事件(对自动驾驶技术的质疑)

在2016年5月7日，一名特斯拉车主在使用自动驾驶模式下发生了一起事故，导致车祸，车主不幸身亡。这一事件引起了全球范围内的关注和讨论，也让人们开始对自动驾驶技术的安全性和可靠性产生了质疑。

特斯拉刹车失灵事件指的是2021年4月，上海车展上一位身穿印有“刹车失灵”T恤衫的车主站上特斯拉车顶维权，特斯拉被送上舆论热搜。

除了频出的“失控”事件外，特斯拉的另一块心病，恐怕是由于车主采用自动驾驶功能所出现的问题。特斯拉刚刚进入中国时，“Autopilot”的中文翻译是“自动驾驶”，后面因为问题频出，又自己改成了“自动辅助驾驶”。

特斯拉调查认为是操作失误。特斯拉刹车失灵事件的始末：2021年2月21日，车主父亲驾驶该车发生车祸。2021年3月11日，女车主坐在车顶维权，质疑刹车失灵，特斯拉做出回应。

特斯拉失控狂奔!多方最新回应,此次事故造成的人员伤亡情况如何?

特斯拉失控狂奔连撞多车致2死3伤！广东潮州地区又再次发生了一起特斯拉汽车失灵事故，在此次汽车事故当中，总共造成了两人死亡，三人受伤的严重后果。根据特斯拉车主的描述，自己当时正在正常驾驶车辆。

特斯拉失控狂奔，连撞多车致2死3伤，据特斯拉官方回应，造成此事故的主要原因是司机全程都没有踩刹车，而且车辆电门长时间处于深度踩踏状态，并且一度达到了100%，司机行驶期间曾四次短暂按下P档，然后又快速将P档松开。

日前，广东潮州饶平县一男子称驾驶特斯拉小车准备停车时，车辆突然失控高速狂奔2公里，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成2死3伤的严重后果。11月13日，男子家属告诉极目新闻记者，他们仍在等待车辆的鉴定结果。

特斯拉作为电动汽车领军企业，一举一动备受行业关注，9月5日下午四川有一特斯拉失控，造成2死6伤事件，事发后南充交警第一大队第一时间前往现场调查，已排除驾驶人酒驾、毒驾嫌疑。