斯巴鲁力狮油耗在11个左右,相对还是蛮高的。斯巴鲁力狮是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的汽车,吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓,比较适合于多年龄段的消费者。
力狮0正常的油耗是8个,不过那只有0.和cc的0tsi在动力上不可相提并论的。力狮GT的平均油耗在12个左右看你怎么开。cc会稍微省一些,不过动力又不行了。
斯巴鲁力狮搭载5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。从工信部获得的信息显示,综合油耗为百公里4升。恒速油耗介绍:等速油耗是指在国家标准规定的等速行驶油耗测试中,某一车型的百公里油耗。
斯巴鲁力狮实际油耗如何?车主一:我控制的还可以,买车一年了,就一次整箱油平均油耗超过9百公里。车主二:油耗有点高,现在超过12个油了,在国际原油价格 无限 下降的时候郭嘉说不降了,那有什么办法,还是先谢郭嘉。
i 和5i动力差不太多,日常驾驶可忽略不计,0就可以,还比较省油。真正配得上力狮这个名字的是已经停产的力狮5GT,性能十分了得,如果特别追求动力感受,可以考虑。官方标价35万多,绝对超值。
今天为大家带来的是斯巴鲁旗下的中型车,改款 力狮,厂商指导价为48至278万元,搭载5L自然吸气发动机,接下来让我们看一下这款车的静态详情。
1、国内曾引入销售斯巴鲁力狮,但目前暂无新车在售。根据易车App“热度榜”数据,斯巴鲁品牌在同级别竞品中排名第103,日均关注度67万。如需更多数据,请到易车App查看。
2、全新一代斯巴鲁力狮或新增4T涡轮增压发动机,最大功率191Kw,最大扭矩376N.m,匹配全新优化的CVT变速器,现款的5L自吸发动机继续搭载,经典的全时四驱全系标配。
3、多年来一直痴迷于水平对置发动机,而这也是斯巴鲁品牌的亮点之一。
斯巴鲁力狮 优点:变速箱是无级变速的,所以油耗不是很多,百公里油耗约9个油,斯巴鲁的车质非常好,问题很少。优于对标车型雅阁的优势在于它是一款采用水平对置发动机的进口品牌,驾驶的平稳性好。
斯巴鲁力狮是无级变速的,所以油耗不是很多,大概在9个油左右,斯巴鲁的车质量很好,极少出现问题。不过因为这车的保有量较少,所以一旦出了问题之后,维修起来时比较麻烦的,而且维修价格也高。
安全性能稳定 斯巴鲁力狮的安全性能也非常出色,它搭载了多款安全系统,比如ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统、TSA轮胎压力监测系统等,它们的出现,让斯巴鲁力狮在安全性能上更加可靠,让消费者在驾驶时安心不少。
既然你问斯巴鲁力狮值得购买吗?那我觉得你还是别买了,我个人觉得,喜欢斯巴鲁的人一定不会觉得这台车是否值得购买!主要观点在于,首先斯巴鲁是进口品牌,在中国,任何一款进口车的性价比绝对没有同等级的合资品牌性价比高。
从2005年森林人0车型的投石问路来看,通过降低动力的方法来减少成本,降低价格确实做到了性价比的提升,在当时获得了比较理想的销售成绩。力狮0升车型的跟进说明斯巴鲁希望战果得以扩大。
安全性能稳定 斯巴鲁力狮的安全性能也非常出色,它搭载了多款安全系统,比如ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统、TSA轮胎压力监测系统等,它们的出现,让斯巴鲁力狮在安全性能上更加可靠,让消费者在驾驶时安心不少。
不过今天我要跟大家推荐一款打破这个常规的B级车,它来自日本原厂生产,并且配备全时四驱,但是售价却不足5万,而且这还是一个非常古老且优质的品牌,它就是斯巴鲁力狮。
除了丰田、本田这两大日系品牌外,还有主打技术控的马自达和斯巴鲁,而今天咱们要说的是斯巴鲁家族前不久发布的一款新车——全新斯巴鲁力狮。
易车讯 据海外媒体报道,2023款斯巴鲁力狮官图发布。新车为中期改款车型,将于近期在海外上市销售。新车包括了重新设计的外观及配置,将提供Base、Premium、Sport、Limited、Touring XT共五个车款。
本文由梁桂钊于2023-09-27发表在梁桂钊的博客,如有疑问,请联系我们。
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