历届拉力赛冠军车型（拉力赛历年冠军）

本文目录一览：

• 1、WRC七年冠的冠军车型是谁
• 2、达喀尔拉力赛历届冠军车型
• 3、拉力赛冠军最多的车型

WRC七年冠的冠军车型是谁

1、塞巴斯蒂安·奥吉尔、塞巴斯蒂安·勒布、皮特·索伯格、理查德·伯恩斯。

2、富士车队同样蝉联了车队总冠军，这三年的比赛成绩，为SUBARU在全球的汽车销售打开了新的局面，也为IMPREZA奠定了高性能车型的对外形象。

3、第七名：雪铁龙C4 WRC 法国制造的雪铁龙C4 WRC是21世纪后期的主导力量，尤其是在2007年WRC季节中，雪铁龙+塞巴斯蒂安·勒布的致命组合，在当时横扫拉力赛场，并随后连续三年重现这一壮举。

4、在1995年，斯巴鲁赢得了1995年WRC的冠军，随后便推出了第二代的翼豹STi。不过的，第二代翼豹STi改动并不是很大，更换了大孔径双出排气以及更高刹车力的刹车总泵，性能上有稍微提升，动力参数和第一代保持一致。

5、WRC世界拉力锦标赛是世界范围内的最高级别拉力赛，包括碎石、沥青以及雪地等等复杂赛段，对于参赛赛车的性能是一种极其严苛的考验。

达喀尔拉力赛历届冠军车型

1、达喀尔拉力赛冠军最多车队是1979年第一届达喀尔拉力赛的摩托车组冠军被驾驶雅马哈XT500赛车的法国车手塞里尔聂乌CyrilNeveu收入囊中。他的职业生涯中共捧回了19780、8887共5届达喀尔摩托车组冠军。

2、保时捷全新911 Dakar首次亮相于2022洛杉矶车展上，新车的推出旨在致敬1984年首次获得巴黎-达喀尔拉力赛全场胜利的911冠军车。

3、看完这些历届冠军车型我们可以得知，雅马哈是达喀尔史上第一个冠军摩托品牌，80、90年代宝马、本田也曾多次夺冠。然而从2001到2019年，来自奥地利的KTM在达喀尔赛场迅速崛起并连续18次夺冠，成为达喀尔夺冠最多的摩托品牌。

4、在如此严酷的条件下，参赛车型能够成功跑完全程已经不易，能够夺冠的那更是耀眼的明星，今天我们就来细品4款达喀尔拉力赛冠军车型。

5、年，车手Vic Elford和领航员David Stone驾驶911T赛车，为保时捷赢得了第一个WRC蒙特卡洛拉力赛的冠军。1984年，保时捷凭借911 Carrera 4x4赛车首次在巴黎-达喀尔拉力赛中夺冠。1985年，保时捷959在法老王拉力赛中取得了胜利。

拉力赛冠军最多的车型

这个比赛冠军最多的车型是斯巴鲁威RX。根据汽车江湖资料显示，在拉力赛历史上，有许多车型获得了冠军。其中，最多次获得拉力赛冠军的车型是斯巴鲁威RX。

WRC中，雪佛兰车队是冠军最多的车队。该车队在 WRC 历史中是夺冠次数最多的车队，共获得了 9 次制造商冠军和 9 次车手冠军。其中，雪佛兰科尔维特和雪佛兰卡马罗两款车型在该车队的历史中都曾多次夺得冠军。

大众、三菱、日产在轿车组获得冠军，泰托拉、佩利尼、卡玛兹、奔驰在卡车组获得冠军，雅马哈、KTM在摩托车组竞争。参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为：摩托车、沙地越野车、SUV、大货车和小货车。