游艇的价格从几十万到几千万不等,大型豪华游艇价格一般都上千万元,中型游艇在二百万以上,小型游艇从几十万到二百万之间,随着游艇的尺寸,里面装潢豪华程度的。
公价为25万元,在二手平台的售价为99万元,除去回收商家要赚取的利润,这款手表折扣价钱为8折,这还是95成新的表款,如果是全新表款我们也能看到肯定能够突破7折以上。
,大陆官价8万左右,国际市场实价约为大陆官价的7折左右。
最近就有一款奔驰大g变成了超级皮卡,它是由知名的改装品牌巴博斯基于新款奔驰AMG G63打造而来,命名为BRABUS 800 Adventure XLP。新车不仅外观内饰进行了改变,而且发动机也进行了爆改,可以算得上是地表最强皮卡之一。
新车作为一款具有出色越野性能的高性能皮卡,基于Mercedes-AMG G63升级打造。
这个数据相比G63提升了高达215马力动力和111磅尺扭矩(约合150牛米),原因是替换了涡轮并重新对发动机进行了布局。
动力方面,该车搭载升级版的0升双涡轮V8发动机,巴博斯更换了涡轮增压器,重新调校后,让这头机器可输出800匹马力,峰值扭矩有1000 N·m!动力足够让这辆庞然大物,无论在公路还是越野路面都从容应对。
近日,巴博斯又推出了一款疯狂的改装产品,那就是基于梅赛德斯奔驰AMG G63打造的800 Adventure XLP,本应在今年的日内瓦车展上亮相的,无奈官方以取消车展,难得一睹真容。
这款奔驰越野房车性能强大,加强的悬挂系统给予房车上装很好的支撑,整车不仅没有丧失越野能力,反而增加了野外生存的舒适空间。
对于这款全地形越野房车,它是基于奔驰-乌尼莫克U4000的动力以及底盘升级打造,对于它的越野能力,可以叫板坦克,那可不是吹的,有句话说的好,它过不去的坑,坦克也别想过去。
奔驰大G最核心的属性是越野,对付各种崎岖路面是它的看家本领,非承载式车、标志性的三把锁,即前、中央、后三把差速锁,配合低速四驱系统,可以轻松应对各种复杂路况,安全感十足的男友力。
作为豪华车里少见的硬派越野车,奔驰G级AMG在动力和机械结构上有着较为明显的优势,这些保证了其在越野能力上的出色表现,通过性较佳,能满足车主的越野需求。
空间方面,前排空间基本没有任何问题,后排空间明显差点,特别如果要是长途,后排要是坐个两三个人可真是有点吃不消。后备箱超级大,我认为坐后备箱都比坐后排要舒服些,反正后排也不用,无所谓了。
车身侧面采用了朴实的线条,侧围看上去非常时尚简约,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分年轻,在车尾设计上,奔驰G级车尾线条简约,尾灯看上去很有犀利的感觉,下方排气管采用了隐藏式的设计,非常精致。
内饰方面:相比外观中规中矩,加长版奔驰大G设计才是重点,新车采用4座布局,第二排采用了两个独立的座椅,内饰极为奢华。
近日海外某社交软件中曝光了一组大G加长版的实拍图,该车基于2017款G63车型打造,车身长度增加了75cm,并限量发售10台。虽车身加长痕迹并不夸张,但对于一台本就气场够足的G级来说,依旧可以用霸气外露来形容。
但是事实上,加长版大G的重头戏,远不止于此,而是在内饰上。
奔驰G级加长版的内饰比外观要更加豪华,内饰采用4座布局,第二排采用了两个独立的座椅,内饰极为奢华。
这可能就是它敢于定价超百万的底气。整体看来,奔驰G级G350的外观、内饰、空间乃至它的机械素质、越野能力都没得说,这也是不少消费者即便知道这车是配备0T发动机,且配置一般,对它仍然爱不释手的重要原因。
T奔驰大G(售1498万)与0T奔驰大G(1688万)的价格足足相差了20万,另外,0T奔驰G500市场上普遍加价在20万上,才能买到这台销量走俏的奔驰G级。可见,买个豪华品牌,更多的是刚需需求(面子问题)。
不过细想一下也不难猜到原因,买奔驰大G的人非富即贵,大部分车主都是富家子弟,人家买车也并不是冲着越野性能去的,更多的是想当街上最靓的仔,为面子买单。奔驰G350虽然动力缩水,但硬汉基因依旧保留。
实事求是的讲,有几个消费者真舍得开着百万级的奔驰G级或者“大G”去越野,大部分都是城市代步,或者给自己撑撑场面罢了,也就是为了“面子”。
传说中的四缸大G真的来了!9月6日晚,搭载一台四缸直列0T发动机的奔驰G350车型正式上市,售价1498万元。
”奔驰要上0T大G的消息此前已经满天飞了,大家对价格各种猜测。千呼万唤始出来,奔驰G350终于上市了,指导价1498万,这价格只比G500低了20万,让多少人“百万以内买大G”的梦碎了一地。
本文由梁桂钊于2023-09-25发表在梁桂钊的博客,如有疑问,请联系我们。
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