本田杰德怎么停产了（本田杰德停产了还保值吗）

本文目录一览：

• 1、本田杰德为什么停产了?杰德通病总结
• 2、为什么杰德停售了
• 3、国产丰田再无后驱!还有这几款车型都将在2020年停产了
• 4、盘点这些年停产的“神车”:皇冠黯然退场,甲壳虫悄无声息退市

本田杰德为什么停产了?杰德通病总结

车型定位模糊、缺乏性价比、用户的消费观念不同等原因。

这个车停产的原因如下：车型定位模糊：杰德的外观乍一看像轿车，侧面像MPV，车尾像两厢。假设是轿车，但侧面看起来像MPV。假设是一辆MPV。它的机舱高度和离地间隙太小，而且没有配备滑动门。

本田杰德为什么停产了 主要原因是销量不佳，利润不行。首先，销量不佳，利润不行。本田杰德刚上市时创造过月销五千多的成绩，但由于各方面的原因吧，自身产品力不佳，竞争对手越来越凶猛，销量一度下滑再无回天之力。

为什么杰德停售了

1、这个车停产的原因如下：车型定位模糊：杰德的外观乍一看像轿车，侧面像MPV，车尾像两厢。假设是轿车，但侧面看起来像MPV。假设是一辆MPV。它的机舱高度和离地间隙太小，而且没有配备滑动门。

2、缺乏性价比：所有杰德车型都没有配备后视镜加热、后视镜折叠、ESP、中控面板、定速巡航、全景天窗等主流实用配置，在129-159万元的价位缺乏性价比。用户的消费观念不同：消费者认为买车不是轿车就是SUV。

3、以下是本田杰德停售的具体原因：功率：杰德停产与上市6年后销售不振有一定关系。动力方面，现款杰德搭载8L/5T发动机，匹配5MT/CVT变速箱，最大功率分别为141Ps和156Ps。这个动力表现并不出彩，后期还有机油增多的问题。

4、销量不行。最终决定杰德停产的原因当然是销量，杰德上市至今销量一直都不温不火，2018年累计销量8万台，2019年1-11月累计销量43万台，单月销量不过是在1000左右徘徊。

国产丰田再无后驱!还有这几款车型都将在2020年停产了

月28日，一汽丰田官方官宣，最后一辆国产皇冠正式下线，这也意味着，在华生产了483679台后，一汽丰田皇冠正式被载入史册。

但就是这样一台“神车”，或许以后就只能存活于二手车市场。具体来说，一汽丰田在停产国产普拉多2700后，又计划将于2020年停产普拉多3500，自此再也没有国产版普拉多，至于原因则是由于其无法满足国六排放。

月23日，国产丰田普拉多正式停产。查了一下发现国产大排量车仅剩红旗HS奥迪A6L以及红旗H9，红旗L5也算的话，国产大排量已所剩无几了。 普拉多停产，是大排量自吸产品逐渐退出中国市场的一个缩影。

盘点这些年停产的“神车”:皇冠黯然退场,甲壳虫悄无声息退市

1、大众甲壳虫，记忆已停止更新 丰田皇冠还有个小小的仪式，大概是因为在车企心中这款车型意义重大，毕竟它代表着曾经的辉煌。而大众甲壳虫的停产，似乎更悄无声息。只有相关人士的轻描淡写，便剩下市场最终清理库存。

2、大众甲壳虫 2019年7月，大众甲壳虫正式停产，最后一台从墨西哥普埃布拉工厂下线的甲壳虫被运往了当地的博物馆，带着荣耀退场，成为永恒的经典。从1938到2019大众甲壳虫经历了3代。

3、大众甲壳虫 甲壳虫是大众旗下历史最悠久的车型之一，也是外观辨识度最高的车型之一。甲壳虫的历史可以一直追溯到20世纪30年代，当时的德国领导人希望有一款轿车能让广大人民群众都消费得起，甲壳虫因此应运而生。

4、譬如，最近传出停产消息的丰田皇冠。 4月28日随着最后一辆第14代丰田皇冠在工厂下线，一汽丰田皇冠车型正式停产，意味着丰田皇冠车型与国内消费者告别。