通过这次油耗测试,驾驶e-POWER轩逸带给我最大的感受就是无论使用哪一种驾驶模式,它都给我带来了安静、平顺舒适的驾乘体验。
超混电驱 轩逸是搭载日产第二代e-POWER混动系统的全新一代车型,是那种只需加油,不用充电的纯电驱车型。
尽管超混电驱轩逸采用的是油电混动系统,并不能外界充电,但却是是一辆100%电驱的车型。
年东风日产在国内投放了首款搭载e-POWER系统的油电混动车型轩逸·电驱版 e-POWER,与本田和丰田的技术相比,日产超混电驱e-POWER能带来纯粹的、高级的纯电体验,下面我们就来一起了解下这款超混电驱 轩逸。
日产e-POWER技术特点 首先我们来了解下e-POWER的构造及工作原理,e-POWER电动技术是一个融合的方案,是无需外接充电的电驱技术。它的技术来源于纯电动车LEAF聆风,沿袭了100%电动车驱动核心概念。
对比燃油车,在NVH方面100%电驱车绝对是占优势的。新车内部隔音效果不错,胎噪、风噪也不明显。当电池电量不足或者需要急加速的时候,发动机启用发电,整个动作过程对车内的影响比不大。
通过加油,发动机发电经过电池、电动机来驱动车辆,使轩逸 e-Power 同时具备了电驱的平顺、敏捷和燃油车的快速补能特性,充分发挥各种优势。是一种接近完美的驾驶体验。
日产轩逸电驱版优缺点如下:优点:安静程度比较高。由于完全是电动机进行驱动,并且增程机的运转以及起动关闭的震动和噪音抑制都比较好,所以轩逸epower车厢静谧性处于同级上游水平。油耗低。
开启效果光影动人。新车还配备了全新的17英寸峰纹切削式轮毂,视觉效果十分犀利动感。车尾部分具有很明显的层次感,尾灯采用了熏黑处理,隐藏式的排气布局则让车尾的整体感更加明显。
日产超混电驱轩逸的轮胎采用了米其林节能轮胎,不仅能够提供优秀的抓地力和稳定性,还能够提高燃油经济性。
总而言之,凭借轩逸多年来带来的良好口碑,价格也相对合理,超混电驱轩逸确实是一个不错的选择。【本文来自易车号作者车途派,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
Sylphy纯电版官方指导价2430-2540万,补贴价1590-1660万。Sylphy纯电版基于新一代日产聆风的纯电技术。配备三元锂电池组,容量38kW·h,综合工况续航里程338km。
轩逸·纯电2020款是一款日产旗下的紧凑型车,其官方指导价为238000元-254000元。
下面咱们来看看落地价,我们以轩逸·纯电的入门版本2020款EV舒适版为例,该车型的官方指导价为238000元,据了解,目前张家口没有什么优惠。
轩逸·纯电2020款是一款日产旗下的紧凑型车,其官方指导价为238000元-254000元。我们以轩逸·纯电的最低配2020款EV舒适版为例,据了解,目前在长沙市最高有10000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为228000元。
目前这款东风日产轩逸纯电汽车在2018年上市的,新车搭载80kW的电动机,价格在23―24万元左右。
超混电驱 轩逸是搭载日产第二代e-POWER混动系统的全新一代车型,是那种只需加油,不用充电的纯电驱车型。
拿超混电驱轩逸来说,189万-149万的价格相较于其他品牌的混动车型,已有不小的优势,何况它已经可以做到混动的便利,纯电的体验的同时,各方面素质都有不小的提升。
轩逸,不可否认,这款车皮实耐用,销量颇佳,长期居于销量榜前几名。
截止2020年3月,曰产轩逸没有混合动力能源的车型,但有纯电动的车型。2018年6月20日,东风日产轩逸·纯电正式启动预售。
不过,日产轩逸电驱版却和大多数的油电混动车型不同,也和纯电动驱动车型也有所不同。
本文由梁桂钊于2023-09-23发表在梁桂钊的博客,如有疑问,请联系我们。
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