1、对于这点,旧款的3系F30无疑是更加纯粹和硬核,加上老款车型价格下降,入手一台F30再进行改装无疑是一个好选择。以下是多个F30的改装案例,提供给玩家们参考。
2、实际将两台3系放在一起对比时,你才会发现,新款3系的车头明显要更加高一些。由于是一台标轴版的3系,所以在侧面线条上更加和谐。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少,即使是这台标轴版的325i,那台320li相比也没有短多少。
3、高尔夫4和马三经典各有优点,具体取决于你的需求。以下是两款车的对比: 动能响应方面:高尔夫4的动力响应表现出色,而马三经典也具有较好的操控精准性。
4、马6是马3的同门师兄,马3的底盘技术是出自马6的,底盘的功力一样的深厚。它们都是马自达公司新一代的运动型轿车,只是它们的级别和定位都不同,但是操控性都是同级别中的领先的。
5、但所谓“只有卖不出去的价格,没有卖不出去的车”,我研究了一下,改款昂克赛拉很有诚意,几乎在配置不变的情况下,官降了5-3万,把之前在终端的优惠摆到台面上来,而且幅度也给得够够的。
其实如果愿意花几万块钱对动力进行改造,还不如更换更高等级的发动机。马自达3完全可以更换成马六轿跑的3L发动机,甚至更换成其他品牌的名机。前不久上海的一位车友将他的马自达3挂上了涡轮,增压值设定在0.6Bar。
●动力 原厂输出 → 更换火花塞、缸线、改进、排气 可圈点 更换了NGK高性能火花塞、缸线,这也是一般民用车小幅提升性能的老套路。
做轻量化,备胎去掉,工具也拿掉,换更轻的轮毂;换冬菇头进气,全段排气,牺牲低扭换取高转速下的动力提升;更换高压包、点火线圈等。
记得当年长安马自达把马自达3三厢版车型引进国产,让国人首次领略到什么叫灵动的紧凑级车。虽说它的空间表现不及同级对手,但论底盘操控,绝对是同级中的佼佼者,在一众日系对手中脱颖而出。
年进口马自达3两厢发动机毛病多。根据汽车之家给出的参考数据,马自达3两厢发动机声音如拖拉机般吵闹,能感觉到缺了一个气缸工作。车辆抖动剧烈,排气声音凌乱,因此08年进口马自达3两厢发动机毛病多。
1、动力:从动力系统来看,马自达3星骋搭载了最新的天籁发动机,具有高效节能的特点,其动力输出平稳,加速表现优秀,驾驶起来非常舒适。
2、马自达3星骋采用了世界先进的全铝MZR发动机。
3、好。马自达3星骋采用了世界先进的全铝MZR发动机,最大功率110千瓦。马自达3星骋兼顾运动与舒适的悬架调校,能够保持良好的支持力,抑制车身侧倾。
本文由梁桂钊于2023-09-22发表在梁桂钊的博客,如有疑问,请联系我们。
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