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国产10式装甲输送车(国产10式装甲输送车出口售价)

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装甲输送车与步兵战车有什么异同?

1、第五,运动机构不同。步兵战车由于战场需要,要具备全地形通过能力,因此,多数为履带式车辆。而装甲运兵车由于主要是执行人员运送任务,对通行能力要求不如步兵战车高,而比较注重车辆的快速性和经济性,因此,多数为轮式车辆。

2、装甲步兵战车:步兵战车是供步兵机动作战用的装甲战斗车辆,在火力、防护力和机动性等方面都优于装甲输送车 装甲输送车主要承担输送职能。

3、是作战单元不同,坦克是一个由四个人组成一个战斗单元。步战车是以单兵为作战单元,装甲车不是作战单元只是运输工具。2是作战任务不同,坦克是冲锋陷阵的主战车辆。

4、步兵战车是供步兵机动作战用的装甲战斗车辆,在火力、防护力和机动性等方面都优于装甲人员输送车,并且车上设有射击孔,步兵能乘车射击。

什么是装甲输送车?

这是一种具有高度通行能力、用于执行输送任务的装甲车辆。主要用于往战场上输送摩托化步兵分队的人员和对其进行支援,用于代替原来的卡车。在军队中装甲输送车的多少是衡量军队机械化程度的重要标志。

装甲输送车是具有较好机动性,主要用于输送兵员和物资的轻型装甲车辆。分履带式和轮式两种。装甲输送车由车体、武器、推进系统、通信设备、电信设备和三防装置组成。动力和传动装置通常位于车体前部,后部为密封式乘载室。

装甲输送车是一种具有高度通行能力的履带式和轮式装甲战斗车辆,主要用于往战场输送步兵分队的人员和对其进行火力支援。装甲输送车于1918年出现在英国。

装甲输送车有什么组成?

1、装甲输送车有履带式和轮式两种,由装甲车体、武器系统、推进系统、电气设备、通信设备和三防装置等组成。车后有一个可密封的舒适的载员舱。车尾门较宽,便于载员迅速隐蔽地上下车。

2、装甲输送车由车体、武器、推进系统、通信设备、电信设备和三防装置组成。动力和传动装置通常位于车体前部,后部为密封式乘载室。车尾有较宽车门,多为跳板式,便于载员隐蔽下车。载员舱有射击孔,并配有机枪,自卫能力很强。

3、中国77-1式水陆装甲输送车采用简单、可靠的机械式传动装置,由主离合器、变速器、转向离合器、带式制动器和侧减速器,水上推进装置和抽水装置组成。

4、装甲输送车:设有乘载室的一种轻型装甲车辆。主要用于输送兵员,也可用于战斗。有履带式和轮式两种,大多数为水陆两用。由装甲车体、武器、通信设备、观察瞄准装置和推进系统等组成。动力装置位于车的前部。

装甲输送车的特点和优势

装甲输送车指设有乘载室的轻型装甲车辆。主要用于战场上输送步兵,也可输送物资器材。具有高度机动性、一定防护力和火力,必要时,可用于战斗。分履带式和轮式两种。在机械化步兵部队中,装备到步兵班。

其基本特征如下:自身武备较差:一般只装备中、大口径机枪(如17mm高平两用机枪)车体防护薄弱:一般来说只能防御轻武器直接命中、中小口径火炮的破片杀伤,对于反装甲武器和重型火炮不具备防护能力。

装甲输送车的装甲比较薄,只能防轻机枪弹,20世纪50年代初的装甲输送车上,没有装武器,载员的舱内也无射击孔,在途中遇到敌人只能靠步兵下车用随身携带的武器进行自卫。

装甲输送车的详细数据有哪些?

1、型装甲人员运输车 6614型轮式装甲人员输送车是意大利菲亚特(FIAT)和奥托·梅拉拉(OTO Melara)公司于60年代末联合研制的轮式装甲人员输送车。菲亚特公司负责车体和机动部件,奥托·梅拉拉公司负责武器装备。

2、装备情况:法国、加篷、科特迪瓦等国家 概述 TPK20VBL(4×4)装甲人员输送车的车体由厚度8mm的镍铬钼钢板焊接。车内布置类似于VLRA侦察车,发动机前置,其后是驾驶员和车长座位,载员舱在最后。

3、最大速度65公里/小时,水上6公里/小时,最大爬坡度32度。机械操纵,独立悬挂,履带有5对负重轮,3对托带轮,筒式液压减震器,主动轮前置。防护系统:采用全封闭钢装甲、桁架结构。

4、装甲输送车有履带式和轮式两种,由装甲车体、武器系统、推进系统、电气设备、通信设备和三防装置等组成。车后有一个可密封的舒适的载员舱。车尾门较宽,便于载员迅速隐蔽地上下车。

5、式装甲输送车具有通过内陆江河的浮渡能力,水上最大行程61千米.水上最大速度4千米/小时。这些数据在当时非常先进.它是我军第一代具有两栖功能的装甲战车.大大提高了装甲机械化部队行进间强渡江河的能力。