总结:综合以上几点,如果注重颜值,时尚可以选择皇冠,如果追求品牌和品质保证,可以选择雷克萨斯GS。
总的来说,我个人觉得是雷克萨斯比较好。毕竟这个是豪华品牌,但是它这个车是纯进口的,做工和用料都比皇冠好很多。
简介 皇冠和雷克萨斯这两款车系是中高汽车行业中两个代表车系,而对于这两种车系他们两家公司发展水平也是实力相当,同时,皇冠和雷克萨斯这两款车系,也要有很多粉丝。
代皇冠好开。根据查询相关资料信息,12代皇冠相对于雷克萨斯gs300而言,12代皇冠整车虽然长,但掉头灵活。底盘很稳,开这车比较容易,开起来也比较舒服。刹车也很容易使用和敏感强。
性能方面。10年gs300车辆的整体操控舒适,换档平顺,底盘稳,通过性不错,而13代皇冠的换挡卡顿,底盘比10年gs300车辆的差。价格方面。10年gs300车辆的价格为12万元,而13代皇冠的价格为15万元。
1、GS的底盘不是凯美瑞的,GS是后驱车,凯美瑞是前驱车。GS300的离地间隙是135 凯美瑞的离地间隙155 ES350的离地间隙是130 ES350也就是国外的丰田佳美,卖的不是很好,也是雷克萨斯唯一一款前驱车。说白了就是卖配置。
2、锐志、GS还有皇冠使用的是同一个底盘。GS300、皇冠0、锐志0的发动机和变速器是完全一样的。GS300的发动机出自天津一汽丰田,是一汽丰田出口后装配给雷克萨斯的0系列,再返销国内的。
3、is250和锐志是一个底盘平台。es250 350和凯美瑞是一个地盘平台。完了就没了。可能有部分零部件分享,不会很多。gs现在是250了,2012新款。gs后驱的,丰田应该没有一样的吧,gs定位比较运动。皇冠是商务车,丰田高端。
4、内饰做工上,没有问题。毕竟雷克萨斯GS是出了名的舒适,所以在座椅的舒适度上没有什么可担心的。没错,即便是性能车,也没有什么可担心的事情。
5、丰田锐志0和雷克萨斯IS300,以及GS300在发动机和底盘方面基本是一样的,属于共用平台技术。只是在发动机调校,底盘调校方面有细微的差别,都是前置后驱,都是0排量发动机。
1、is250和锐志是一个底盘平台。es250 350和凯美瑞是一个地盘平台。完了就没了。可能有部分零部件分享,不会很多。gs现在是250了,2012新款。gs后驱的,丰田应该没有一样的吧,gs定位比较运动。皇冠是商务车,丰田高端。
2、GS(中大型豪华运动轿车)系列有GS300、GS430、GS450h和GS460四个型号。ES(中大型豪华行政轿车)是目前雷克萨斯旗下唯一的一款前轮驱动车型,有ES330和ES350两个型号。LS(旗舰机豪华轿车)系列是雷克萨斯的期间车系。
3、锐志、GS还有皇冠使用的是同一个底盘。GS300、皇冠0、锐志0的发动机和变速器是完全一样的。GS300的发动机出自天津一汽丰田,是一汽丰田出口后装配给雷克萨斯的0系列,再返销国内的。
4、首先,两款车的品牌定位不同。凯美瑞属于丰田,一个普通的汽车品牌,而雷克萨斯属于豪华品牌。这将导致不同的工艺、材料、驾驶和骑行体验、内饰等。其次,凯美瑞定位为中型车,而雷克萨斯ES定位为中型车。这直接导致了年级差异。
1、底盘很稳,开这车比较容易,开起来也比较舒服。刹车也很容易使用和敏感。总结:综合以上几点,如果注重颜值,时尚可以选择皇冠,如果追求品牌和品质保证,可以选择雷克萨斯GS。
2、而在小编看来,对于这两款车系来说,对于雷克萨斯这款车更值得入手。原因 雷克萨斯这款车在外形方面相较于其他车辆来说,外形设计更加美观大方,这款车系在车灯上也有所改变,这样就可以让车辆能更加吸引人。
3、底盘好。雷克萨斯底盘调校地更加有质感,驾驶过程中底盘给我们的反应也是高级感强了很多,除了初段反馈有点硬,但是行驶过一些颠簸路段的时候,它的震动、噪音过滤性很好,侧向支撑也让人非常棒,皇冠底盘没有质感。
4、雷克萨斯is300过弯稳。雷克萨斯is300操控性更好,搭载了0T涡轮增压发动机,匹配8速变速器,加速迅猛,而且非常稳健,而ES采用了前轮驱动结构,前轮驱动车的通病在过弯时容易打滑。
5、我认为即使在行驶舒适方面,比皇冠更舒适,雷克萨斯Es是其中的一个,各个方面的让步来安慰,所以整体性能是一个舒适的家庭轿车,而且车辆做工也更好,再加上雷克萨斯一贯的稳定性和保修期内的免费维护,可以说后者是非常容易的。
本文由梁桂钊于2023-09-22发表在梁桂钊的博客,如有疑问,请联系我们。
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