捷豹xfl大坑（捷豹xfl问题多么）

本文目录一览：

• 1、真正良心的豪华车,全系2.0T+采埃孚8AT,降价却不火
• 2、贬值最快的八款车
• 3、同样是豪华品牌,“打骨折”的捷豹XFL为什么卖不过XTS和S90?
• 4、为什么捷豹xfl没人买,捷豹xfl买完有后悔的吗
• 5、捷豹xfl优缺点
• 6、比宝马5系还稳却卖不动,被车标“耽误”的捷豹XFL,你怎么看?

真正良心的豪华车,全系2.0T+采埃孚8AT,降价却不火

汽车品牌福特锐界，全系0T高功率+8AT，售价298万起，但是却一直不火，原因有几个方面，首先就是长安福特公司的营销策略有问题，其次就是这个级别的车型竞争非常激烈，然后就是车型本身存在的缺点。

AT变速箱的换挡平顺性也基本挑不出瑕疵，升挡丝滑，降挡也比较迅速，由此确保了整车的行驶质感。综合来说，林肯航海家的整体表现值得肯定，无论是不超33万的起售价，还是标配0T+8AT的硬件总成，都足以看出自身的诚意。

动力方面，宝马X3全系均搭载的是0T涡轮增压发动机，分为高中低功率三种调教。与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。宝马X3作为一台主流豪华中型SUV，月销量稳定的很好。在经过更新换代后，综合产品力也得到了大幅度的升级。

贬值最快的八款车

1、贬值最快的八款车：林肯领航员、捷豹XFL、讴歌MDX、雪佛兰探界者、福特锐界、福特金牛座、吉普自由光、别克英朗。

2、贬值最快的十款车中，第一贬值率高达402%。2021年中国十大贬值车型有哪些？林肯领航员(查成交价参配l优惠政策)众所周知国内消费者喜欢购买大型车，林肯领航员 可以很好的满足消费者的这一需求。

3、根据查询车主指南得知，贬值厉害适合买二手车的推荐如下：别克君越，美系车的保值率一直都比较堪忧，别克虽然是美系车中销量比较高的，但依然躲不过这个“定律”。

4、宝马5系 宝马5系，贬值率达到了46%，尽管说宝马这个品牌有着足够的影响力，但是宝马也被人们称之为暴发户专用车。

同样是豪华品牌,“打骨折”的捷豹XFL为什么卖不过XTS和S90?

来到侧面，捷豹XFL拉长的痕迹有些明显，因为这个车本身的侧面设计就非常紧凑，已经达到一个饱和水准，然而轴距加长之后并不是很协调，给人的感觉就像是一台行政级轿车配上了一个运动风格轿车的前脸和车尾。

横向品牌对比来看，就和同是二线豪华的凯迪拉克比。凯迪拉克的优惠力度一点都不比捷豹小；且产品线更加丰富一些。消费者去选择谁，很明显了。

捷豹XFL匹配最大马力200匹的8速自动手动变速箱，XTS动力更强，XTS在同价位配置上会比XFL丰富一点，远程启动、倒车 影像、并线辅助等相对更多。

总的来说，两款车型配置都比较丰富，由于两款车型定位不同，所以XFL以运动化配置为主，而S90以舒适性配置为主。

比宝马5系还稳却卖不动，被车标“耽误”的捷豹XFL，满油能跑1072km。

为什么捷豹xfl没人买,捷豹xfl买完有后悔的吗

1、以上就是捷豹xfl的缺点，作为一台大型豪华行政级轿车，捷豹xfl已经做的不错了，绝对不会让您买了后悔，对比其他竞争对手，捷豹xfl的优势就是造型和动力上更加运动感。

2、之上便是捷豹xfl的缺陷，做为一台大中型奢华行政部门级小汽车，捷豹xfl早已做的非常好了，绝对不会让您购买了后悔莫及，比照别的竞争者，捷豹xfl的优越性便是造型设计和动力上更为速度感。

3、太小众，保值率低。配件巨贵，因为没有副厂开模具研发，所以全是原厂进口配件，用英镑换算的，换算成人民币就贵的你不敢相信。我的XJL配一个前唇就7500块钱。

4、其次，保值率过低。“七折豹”的传闻宛如病毒一样挥散不去，而事实上捷豹的降价程度也是如此，跳水般的降价，也让其保值率非常低，捷豹XFL的优惠幅度降至十万甚至更高。

5、论格调，捷豹比BBA档次要高半截，很多人没开过，或者一年见不到几回就信口开河乱吹一气。劳斯莱斯其实质量也不好，小毛病更多，为什么没人说？因为你接触不到。

6、最重要的原因在于捷豹XFL过时的设计和旧的平台。尽管这套设计相当经典，但多年来一直没有被取代，这造成了审美疲劳。加上品牌、声誉和质量等各种原因，捷豹XFL的吸引力越来越低。

捷豹xfl优缺点

在内饰方面，新车表现优异。除了加入高质感的用料以打造出更加奢华的车内环境外，还加入了前沿智能科技，让驾车出行的整个旅途更加安全。捷豹XFL采用英杰力发动机，动力输出有保障，澎湃不断。

全铝结构也是捷豹XFL引以为豪的亮点之一，其铝合金车身应用占比超过75%，在提高车身刚性、降低油耗的同时，可有效提升整车动力极限，同时，车辆底盘还采用了前后轴重比、前后双连杆的铝制多连杆独立悬架系统。

科技可以改变生活，更可以给你安全。捷豹XFL配备了PilotAssist导航辅助系统，可以让驾驶员在旅途中，得到最大程度的保护。

内饰简约却不失奢华，能摸到的位置基本都是软性材质。音响采用英国珍品，更是锦上添花。中控的功能区域划分清晰，内置中控屏幕大小刚刚好。

捷豹xfl搭载一台0T发动机，性价比不错，值得入手。捷豹XFL于2016年上市，外观设计方面，国产捷豹XFL基本与进口版保持一致，仅是车身长度有了明显的加长，但加长的轴距并未破坏原有的侧面轮廓。

比宝马5系还稳却卖不动,被车标“耽误”的捷豹XFL,你怎么看?

轮圈方面， 捷豹XFL 采用了19英寸的轮圈，红色的豹头轮圈盖尤其醒目，轮胎尺寸为245/40 R19， 宝马5系 则为18英寸轮圈，轮胎尺寸为245/45 R18。无论是轮圈尺寸还是造型式样， 捷豹XFL 都更胜一筹。

捷豹XFL后排空间表现符合预期，但是在这一级别中属于中下游水准，顶峰部分带有内陷设计，不过头部的空间依旧十分局促。新车后排中间座椅的地台凸起幅度较高，很不适合乘客长期乘坐，当然这也是中大型轿车的固有通病。

捷豹XFL的吸引力越来越低。如果你想突破这种销售困境，仅仅通过降价是很难实现质的飞跃的。尤其是现在，新3系即将上市，再加上更加激烈的市场竞争，也许推出令人眼花缭乱的新车型是捷豹重返销售高峰的正确途径。

但反观捷豹XFL，6月单月销量仅为570辆，整个上半年的销量，也仅为1896辆，这样的销量数据甚至不足宝马5系的十分之一，差距一目了然。

宝马5系前面的进气格栅采用了传统经典的双肺进气格栅设计，散发出非常紧凑的氛围，看起来非常精致。在内部捷豹XF的中控设计整体风格非常简洁庄重。