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奔驰g350新款(2022款奔驰g350)

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价格高于预期!“史上最贵2.0T”奔驰G350上市,落地价格超220万

同奔驰G500一样,奔驰G350也将难逃加价命运。此前有消息称新车需要在指导价基础上加价超过50万元,这样一来算上各类税费,新车落地价格将不低于220万,这与指导价为1688万、加价后落地超过240万的G500仅相差20万。

然而事实是,中国特供版的G350售价1498万元,虽然比0T的G500便宜了近20万元,但终端仍有50多万的加价,落地价格超过200万元,顺利成为了国内价格最高的0T。

虽然大部分网友都瞧不起奔驰G350,但据说在终端市场想要率先提车依然要加价30-40万元不等。

大家都知道,无论是1688万元的G500,还是2288万元的G63,这官方指导价都是个摆设,这两款G级车型,在终端普遍都是加价50个左右。

还得是奔驰,G350提前锁定2023车圈最强“智商税”

1、或许我还会高看G350一眼。然而,即便是C/E/S系列都已经采用最新的电气化M254/256发动机,奔驰G级依旧在用老机头,原因非常简单——这个领域没对手。

2、推出了0T的奔驰G350,售价为1498万元,相比奔驰G500便宜了近20万元,除了发动机从8缸变4缸,车尾的标识从500变350,一般人很难发现它们之间有什么不一样的地方。

3、无论在城市还是在复杂的路况下,奔驰G350始终将您的安全放在首位。官方售价:奢华的价值所在 奔驰G350的官方售价为1448万元起,这个价格准确反映了其卓越的品质和尊贵的身份。

4、只要你不打开引擎盖别人很难看出来你这是G350。那么说为什么G350坑人呢?G500的官方指导价为162万,G350是142万。

5、而奔驰G350和G500的官方指导价仅相差20万,加价50个之后落地价也就是220个左右。就是不知道购买奔驰G350的车主,是否会向朋友炫耀自己买的是奔驰G350。

6、因此奔驰G级0排量的综合税率,能达到122%左右。所以奔驰G级,在德国入门车型起售价为含税107040欧元,约合人民币84万元起。这或许就是为什么那么多人都说买奔驰G级的是交智商税了。

2.0T+9AT,售价下降4.32万,大G要加入价格战?

为了进一步降低购车门槛和满足排放标准,奔驰也于近期推出了G350版本,指导价1448万元,从价格上看相较22款车型指导价下降了32万元,难道大G也要参加价格战了吗?接下来我们就一起来看看它的表现。

月6日,全新奔驰G350上市,搭载了0T发动机啊,售价为1498万元,准入门槛的大幅降低。新车的外观方面,采用家族式的设计语言,依旧是方方正正的设计风格,整体看上去还是奔驰G级一如既往的硬派霸气。

新车指导价为1448万元。作为对比,2022款奔驰G350售价为1480万元,也就是说新车售价出现了下探,而且比奔驰G500(1820万元)车型要便宜了近50万元。

目前国内还未有官方渠道引进的雷克萨斯LX600车型,但是各种平行进口车商已经在售美版、加版、墨西哥版,售价区间140-220万元。相比此前引入的2019款LX570官方指导价1210-1470万元,这价格已经包含了平行进口加价部分。

而根据相关媒体报道奔驰方面或将在2020年9月6日推出搭载0T涡轮增压发动机的奔驰G 350车型。

据了解,目前全新揽胜极光欧洲地区售价为98万元起售,约合人民币39万元左右,预计新款售价区间不会和现款有较大出入。目前现款售价398-458万元,优惠大概8-10万元。