1、配置方面,像氛围灯、CarPlay等等在这款车上也是标配。
2、迈凯伦的跑车分为三个系列:运动(Sport)、超级(Super)和终极(Ultimate),其中Ultimate Series 是迈凯伦的最强系列,车型均为极致超跑。Senna的代号为 P15,正是迈凯伦 Ultimate系列的第二款力作。
3、驾临迈凯伦车主信息库,奉上专为迈凯伦车迷们打造的限量超级跑车!令人心动的是,我们特意为您推出了五款独一无二的定制版迈凯伦Senna GTR。
1、近日,迈凯伦在近日推出了一台新车,以庆祝其车手丹尼尔·里卡多在刚结束的2021赛季F1意大利大奖赛中摘得分站冠军。新车由迈凯伦MSO部门打造,采用该品牌标志性的蓝橙色涂装,并配有独特的黑色和橙色内饰。
2、易车讯 日前,我们从相关渠道获悉,为纪念即将举办的迈阿密首届F1大奖赛,迈凯轮将在5月6日至8日大奖赛期间带来5台采用迈凯伦MCL36赛车同款配色涂装的特别版720S。
3、日前,有外媒曝光了全新迈凯伦混动超跑的路试谍照。据外媒报道,该款车型为全新的车系,将定位于迈凯伦GT和720S之间,并将应用迈凯伦最新的技术进行打造,并预计于2021年底正式上市。
4、该混合动力车将插在迈凯伦GT和720S之间,并“进一步加强该公司在超级跑车领域的地位。
5、Novitec N-Largo McLaren 720S Spider在全球范围内仅生产了15辆,并分别装有倍耐力P Zero高性能轮胎,尺寸分别为245/30 ZR 20和325/25 ZR 21。运动型弹簧也强调了宽体迈凯伦720S Spider的平稳姿态。
作为超跑界重要成员之一,迈凯伦旗下已推出720S、570、540C、600LT、GT等跑车。不过,随着电气化的不断发展,习惯用V8发动机的迈凯伦似乎也要紧随发展潮流。
动力方面,这台混动超跑预计将搭载由涡轮增压V6发动机+电机组成的混合动力系统,电机除了辅助发动机输出外,还将提供纯电驱动模式,并且在纯电模式下的续航里程有望达到36公里。
阿斯顿马丁正在致力于开发一款全新的0升V6双涡轮增压发动机,并刚刚发布了这款新型动力总成的第一批视频和图像。代号为TM01的V6发动机将是阿斯顿马丁自1968年以来首次自行设计的发动机,并将于2022年与Valhalla超跑一同推出。
英国知名超跑品牌阿斯顿·马丁,在被美国福特收购之后一直在用德国梅赛德斯-AMG的VV12引擎,称得上是“万国造”。而在近日,阿斯顿·马丁官方透露,全新Valhalla跑车将搭载一套全新混动系统,其中的V6发动机将由品牌独立研发。
此外,750S也配备了全新Proactive Chassis Control III主动底盘控制系统,可以让前悬挂变软3%的同时,将后悬挂的硬度提高4%,前轴底盘抬升系统可以在4秒内提高车身高度,比720S快了足足6秒。
动力上作为一款超级跑车,750S延续迈凯伦当家最具代表性的动力系统,就是代号M840T的那台0T V8双涡轮增压发动机,最大功率740马力,峰值扭矩为800N·m,输出比迈凯伦P1还要高。
硬顶版的官方零百加速时间大概在7s,敞篷版则为8s,极速均为331km/h。
迈凯伦750S的底盘也经过了优化,新车配备迈凯伦最新的Proactive Chassis Control III底盘控制系统,其能够针对前/后悬架进行硬度和行程调节。
入门汽油版车型CLE 200同样搭载0T发动机,最大功率204马力,0-100km/h加速时间为5秒。——太优雅了,太好看了。近日,我们从相关渠道获悉,迈凯伦750S将在7月13日开幕的古德伍德速度节上正式亮相。
迈凯伦720S的继任车型,终于来了。近日,迈凯伦推出了750S,该车型与720S相比采用了超过30%的全新配件,提供硬顶Coupe和敞篷两种车身形式。外观方面,750S的新前杠将空气导入重新设计的眼窝,进而将气流输送给低温散热器。
近日,迈凯伦正式发布了750S的官图,新车作为720S的继任者,将30%的零件进行调整,在性能上有着进一步的提升,并且同样提供硬顶和敞篷两种车身形式。外观设计方面,整体造型与720S区别不大,只在一些细节方面进行调整。
如今这款车正在进行亚太地区巡演,并在台北松山文化创意园闪亮登场,值得注意的是,此次活动是迈凯伦750S在亚洲的首次亮相。迈凯伦750S接替了2017年推出的720S。
本文由梁桂钊于2023-09-18发表在梁桂钊的博客,如有疑问,请联系我们。
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