大众高尔改装案例（高尔夫大众改装）

本文目录一览：

• 1、经典不衰!大众高尔夫MK4教科书改装案例
• 2、大众高尔夫7加装一键启动
• 3、大众高尔减震缓冲块更换步骤
• 4、大众高尔夫GTI轻改案例
• 5、大众高尔夫7改装led大灯
• 6、高尔夫GTI轮胎改装方法

经典不衰!大众高尔夫MK4教科书改装案例

这是一个非常标准的高尔夫MK4改装案例，带抛边的大J值轮毂，加上低趴的车身，轮毂边缘刚好卡在翼子板上，形成齐平的状态。外观套件完全复刻了R32，包括R32前后包围，R32氙气大灯组、侧裙等等。

图：用“简约不简单”来形容这台MK4再合适不过了。图：后备箱经过抹平处理，显得十分干净简练。

“目前的话，短簧的高度还是不够，下一步准备上绞牙；还有原来的车灯太久了，怎么说15年的车了，需要翻新一下；至于动力，0自吸在市区跑很够用。

来自中山的明哥，在玩这辆MK4之前，玩的是一台本田飞度GE。“飞度的改装风格比较简单，毕竟日系车的玩法已经很成熟了：日规RS前后杠、RS中网、RS大灯，美规尾灯（这套尾灯国内应该不超5对），还有整套的日规内饰。

大众高尔夫7加装一键启动

现在市面上加装原厂一键启动的方案基本都是套用高配车架号来实现的，但是缺点是审车和过户需要恢复原厂。另外一种方案是更换gti的仪表盘，不用套车架号，省去后顾之忧（缺点是方向盘锁失效）。

大概在两千多左右，具体要看你是哪一年的高尔夫还有你选择的哪些功能，除了一键启动功能、选加的还有无钥匙进入、手机启动、自动升窗等。

高尔夫改装一键启动的很多啊，而且还可以实现自动升窗，无钥匙进入，远程启动等功能。

大众高尔减震缓冲块更换步骤

将车辆抬升到足够高度，能看到车辆下部。使用扳手或扳手卸下车辆上的当前减震缓冲块。取下旧的减震缓冲块后，取出新的减震缓冲块，插入到减震器上。

第使用举升机将汽车抬起，使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。第拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。

减震器弹簧拆装安全操作步骤：使用前检查减震专用工具的状态。a、确认专用工具与支架的固定连接正常。b、确认弹簧夹具与车型配套。c、确认弹簧具紧固螺母拧紧。将减震器总成固定在专用工具上。

b、用减震器螺母拆卸专用工具安装螺母，并确认螺母紧固。c .逐渐松开卡箍，直至弹簧脱离卡箍，并及时校正减振器、推力轴承和缓冲块的安装位置。

志俊后减震器缓冲块坏了要修的，最好要更换避震缓冲块用来安装在汽车悬挂系统的螺旋弹簧处。

更换减振要注意事项：1。减振器应按泵装置中心轴对称布置。减振器的布置可以顺时针或逆时针方向排列。2。

大众高尔夫GTI轻改案例

1、在加上配合的进排气的辅助，一下就提升了将近80Ps的马力，在数据上与高尔夫R不相上下。

2、大众DSG变速箱十分脆弱，这也直接导致车主对追求性能的希望大大减半，虽然出问题的变速箱多数围绕在迈腾与高尔夫4TSI的7速DSG上，但车主依旧为国内没有纯手动的GTi表示出些许遗憾。

3、车身外观改好了，接下来要开始改善进化操控与行车姿态了，说到这里请允许我装一个X哈哈哈，避震方案在于店家深度探讨需求后选择了KONI special active trackday kit，据说是国内唯一一套并且还是首装哈哈哈哈哈哈哈，舒服。

4、因为之前就有过改装经历，所以提车之后车主就开始给这辆GTI改装了一套Air Lift Performance 3P气动避震，并做了后备箱造型美化。

5、第二，下面我们就来享受一下这台一代经典带来的乐趣。这是一台2007款大众高尔夫GTI双门版，使用经典的EA888二代0T涡轮增压发动机，原厂235匹马力280牛米扭矩，这样的数据在当年原厂车里面也是非常优秀的。

大众高尔夫7改装led大灯

1、可以的。你可以换通用的LED灯那种便宜点，专车专用的贵点，自己斟酌下！现在改装的很多了！【想改灯，就找海澜汽配氙气灯透镜。为您高质量解决。

2、有透镜，换亮度相对高一些的LED，车检可以过。如果都没有透镜，直接换上一个普通LEd灯泡是肯定不行的。若有透镜，可以换亮度相对高一些的LED，车检可以过。

3、大众 高尔 夫7改装led大灯效果图 现在大多数车型仍然在使用普通的卤素大灯，好一点的车型会使用氙气大灯。最多是在灯组的构造上做一些创新，利用透镜、反射灯光学原理来提高灯光的效率，但是灯组本身技术创新不足。

4、可以的直接换一个大灯 好多精品店都可以装【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

5、你好！我是郑州亮晶晶改灯，高尔夫7可以在原车上升级高配U型套件，带日行灯加转向功能，升级可以实现两个近光四个远光，效果极佳。此手工改装方案要优于更换大灯总成。

6、高7有双U的大灯总成和直接加日行灯套件双光透镜，我在成都晓光车灯改的LED透镜和日行灯套件。

高尔夫GTI轮胎改装方法

随后这辆GTI改装了一套Rotiform？KPS轮毂，前后数据均为19寸 5J ET35，搭配的是235/35/19规格的南港NS-25轮胎。后面这辆GTI又陆续改装了ECS tuning碳纤维前铲，Xforce中尾段排气，并升级了Cobb stage 1程序。

你好，不能的。225/45/18的轮胎外径比225/48/18的要大，装上去一个容易蹭到翼子板，打方向还有可能蹭到下摆臂和减震器。最主要一点换上去行车速度和里程数就不对了。非要换只能改轮毂17寸的，225/45/17。

首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

轮毂改装为Abt18寸轮毂锻造轮毂。侧裙则采用了高尔夫R侧裙，尾灯和排气更换成GTI原厂零件。

第二步自然是轮圈轮毂咯，当时已不满足老款的战斧，而是爱上了高7GTI的战斧二代（我更喜欢叫它“飞刀”）。那么问题来了，选多少寸，117还是18寸呢？为了美观但是还要兼顾到轮胎的选择，最后折中选了17寸。