斯柯达车真的要停产了吗（斯柯达车真的要停产了吗）

本文目录一览：

• 1、斯柯达昊锐为什么停产?
• 2、昕锐是停产车吗
• 3、斯柯达柯珞克停产了吗
• 4、斯柯达昊锐为什么停售?

斯柯达昊锐为什么停产?

1、没有停产，暂时没有更新。截止于2023年3月2日，据斯柯达汽车官方消息，斯柯达暂时停止更新，原因是斯柯达在全球市场汽车销售中份额不足，目前在研发新的车型，不过，斯柯达仍然会提供原有的售后服务，为客户提供满意的服务。

2、昊锐已经停产，暂无新车型。斯柯达昊锐的优势在于宽敞的空间和装备豪华的6速自动手动变速箱。但是它的乘坐舒适度相对较差。昊锐的动力表现出色，但变速箱升档主动性较好，降档时稍显缓慢。售后维护价格相对较低。

3、斯柯达景瑞并没有停产，这款车还处于生产销售状态。以下是关于斯柯达景瑞的具体介绍：外观方面：新景瑞高腰线贯穿车身头尾，线条简洁犀利。

4、这三点原因最终导致了斯柯达车的销量下滑，当销量下滑到一定程度时便会停产，斯柯达正是处于停产阶段，新闻报道也提到了斯柯达正在考虑退出中国市场，这种种的因素全部叠加在一起或许就是人们为什么不买斯柯达车的根本原因。

5、年年底，上汽斯柯达将第三代Superb引入了中国市场，第三代的Superb没有使用昊锐这一中文名字，改而采用音译的方式命名为速派。在前期速派和昊锐还曾一同在市场上销售，随后昊锐停产，Superb在国内就是速派了。

昕锐是停产车吗

易车讯 随着双积分政策的实行，不少车企都要通过大量资金购买积分。为削减成本，日前，我们从相关渠道获悉，基于大众PQ25平台打造的上汽大众桑塔纳、桑塔纳·浩纳、昕锐、昕动，将会在技术改造后正式停产。

上汽大众将于2022-2023年完成车型技术改造项目，该项目主要是优化工厂产品结构，即停产大众桑塔纳、浩纳、斯柯达昕锐、昕动四款车型。转而投产中期改款途岳、换代凌渡、Polo、途铠。

桑塔纳2023年将停产。上汽大众仪征分公薯铅辩司一份环评数据里显示，将会在2022年至2023年完成车型科技的改造项目，该项目主要优化工厂的产品结构，也即将停产四款车型，分别为大众品牌的桑塔纳和浩纳，斯柯达品牌的昕锐和昕动。

但是由于新能源汽车的积分不够抵消了，所以如果再继续进行售卖的话，那么品牌就可能受到监管，所以只能对桑塔纳进行停产了。

大众回应桑塔纳停产传闻2 近日，据多家媒体报道，继大众捷达车型正式停产后，基于大众PQ25平台打造的桑塔纳也将宣布停产。

斯柯达柯珞克停产了吗

1、销量差。斯柯达柯珞克KAROQ是斯柯达推出的一款全新紧凑型SUV，通过查询该车的产品介绍显示该车由于后续跟不上市场的进程而导致销量差所以停产了，该车于2017年5月19日在瑞典斯德哥尔摩全球首发。

2、目前暂时还没有恢复生产 斯柯达在一份声明中表示，用于明锐（Octavia）、柯迪亚克、柯珞克和速派等车型的电缆线束生产将在未来几周开始。据外媒报道，大众集团旗下品牌斯柯达将重新开始向其乌克兰生产伙伴交付半散装件（SKD）。

3、柯珞克是斯柯达旗下的紧凑型SUV，但从三围尺寸大小来看更加偏向于小型SUV，只是轴距比较长，这就让柯珞克比同级别车型拥有更大的车内空间。此外，性价比高也是柯珞克的优势，顶配17万都不到，但配置已经很丰富。

4、柯珞克是上海大众斯柯达主打产品的一款紧凑SUV，现阶段市场上可以购买的新款车型是2020年11月发售的2021款。依照一般车型的改款规律性看来，2022款车型大概率会在2021年年末发售，新汽车预估依然会以本年度改款的形式发布。

斯柯达昊锐为什么停售?

大众每年都会有生产线调整和改造计划，时间的长短依据工厂内的实际的进度而变化。车辆不存在售后的问题；新车3年内不会出现无法收拾的情况，除非你的爱车是公用的。关于配件，会有共享的零件库存在。

斯柯达小毛病多，性价比不高 买的人自然就少了，车这个东西买的人越少，越不好卖。久而久之，在路上基本就看不到了。

昊锐已经停产，暂无新车型。斯柯达昊锐的优势在于宽敞的空间和装备豪华的6速自动手动变速箱。但是它的乘坐舒适度相对较差。昊锐的动力表现出色，但变速箱升档主动性较好，降档时稍显缓慢。售后维护价格相对较低。

黑幕二：请人询价，黄牛抓住车主货比三家的心态，故意制造多方询价，让身边的朋友都来参与报价。其实他们都是乱报价，而且都要比他本人的报价低些。他的价格并不一定是合理的市价，但车主可能愿意卖给他。

空间不够大：斯柯达昊锐的内部空间较小，五个人坐在车上会有些拥挤。加速慢：斯柯达昊锐的加速性能较差，加速时间较长，不利于快速行驶。

因为品牌力不行，当然品牌力肯定也是背后的产品质量，品控，服务等原因造成的。昊锐是目前上汽斯柯达厂商旗下停售的一款中型车，属于合资车。