汽车漂移教程（车辆漂移教学）

本文目录一览：

• 1、怎样学会漂移?
• 2、汽车怎么漂移
• 3、怎样漂移最快?

怎样学会漂移?

1、漂移入门，就要先学会原地转圈。比较简单，一般人可以立即学会。先踩离合器（一直不松），挂一档，油门加到底（一直不松），方向盘转到最右处（或最左，具体要看路面情况），这时用最快的速度松掉离合器。车子就会原地转圈了。

2、“汽车漂移”容易学。过弯漂移的具体操作：进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速往弯道方向打方向盘，同时踩离合，挂低档(油门不松，使引擎高速空转，后轮失去抓地力)。

3、选择一面足够长的墙壁，因为漂移板的初学者必须依靠墙壁先学会平衡地站在漂移板上。分清楚漂移板的左右脚，扶着墙壁，先将左脚站在漂移板上。

汽车怎么漂移

1、直路行驶中拉起手刹之后打方向。转弯中拉手刹。直路行驶中猛踩刹车后打方向。转弯中猛踩刹车。功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。

2、汽车漂移准备 选择合适马力的车 对于漂移来说大马力是没必要的，事实也确实如此，对于任何的轨道路况来说，300-550之间的马力足以满足漂移的.需求，如果马力过大的话，车轮就容易打滑，这样漂移的时候就很难控制。

3、直线行驶中拉手刹，方向打满，踩住离合，挂一档。深踩油门，车尾甩出之后，反打方向盘，继续加油门。即将出弯道时，保持油门。漂移出弯道之后，回正方向盘，加档，使汽车保持直线行驶。

4、打满方向，踩住离合器，挂入1挡。踩油门，轰油门让发动机达到一定的转速(转速越高，轮胎越容易迅速打滑，一般要高于5000转，因为松离合的瞬间转速会迅速掉落，为了保证后轮持续打滑，高转速是为了提供足够的扭力)。

5、汽车需要稍加改动，如果不改，那样对车子很危险。弹离合：在入弯时，迅速踩下和放开离合，感觉像是弹开一样，使驱动轮在瞬间失去抓地力，配合方向和刹车而产生侧滑。

怎样漂移最快?

1、油门喷一下，轻点一下shift，左右键衔接比较紧密的按下[几乎同时]车身会侧划出去，速度瞬时提升至150以上。侧划出去速度最快。漂移的轨迹是直线。

2、在直道上给出宽敞的空间，非常重要。要领二：断位时机 衔接非常重要。起步之后的断位双喷要求越快越好，甚至机会没有中断，那是最好的。

3、为什么要打方向。根据某人的帖子，不打方向会由于惯性而增加漂移的阻力，使得速度下降过快，经过实践证明，结果确实如此。有时为了获得很多的气，经常将方向打死后在进行漂移。最为明显的就是手指地图。

4、车辆有甩尾打圈预兆时候松油门，快要漂不起来的时候加油门。 注意手刹漂移则无关前驱车还是后驱车的因素了，但因为前驱车百分之70的重量都在车头，所以前驱车更好实现手刹漂移。

5、点击“前进”键会有加速效果。加速操作 ↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] .←↑(回方向) .→+Shift(两键轻点，时间越短越好)[第二次漂移] .↑+←(立刻回方向，且第一次喷火) .↑(第二次喷火)。