荣威i6plus为什么停产（荣威i6plus到底好不好）

本文目录一览：

• 1、荣威i6怎么停售了
• 2、荣威i6现在停产了吗?
• 3、荣威i6一万公里保养费用及项目
• 4、荣威i6大保养项目及费用
• 5、荣威i6停产了能买吗
• 6、荣威i6销量惨淡

荣威i6怎么停售了

车辆颜值高低，功能是否丰富只是消费者购车的部分因素，质量可靠与否才是消费者使用体验的关键所在。想当年，荣威的高层对i6寄予了极大的厚望，甚至拿出了只能成功不能失败的决心，结果现在却被”打脸“。

因为制造工艺比较落后，市场反应不好，不能获得利益自然会选择停产，现在汽车行业更新换代太快了。

荣威i6销量惨淡的原因很多是因为质量可靠性差。荣威i6的投诉还包括AB柱脱胶、装饰条变形、车门装饰条脱落、底盘和轮胎。其中底盘的主要问题是悬挂太硬，很多消费者抱怨减振异响。

可以买。虽然荣威i6停产了，但是停产车型，自停产只时起，只要保证10年的主要配件的存量，零件一般能和新一代车通用，维护难度也不大。而且出产时间不久可以购买。

荣威i6现在停产了吗?

1、款荣威i6现阶段早已发售，2020款车型共有15种不一样配备可选择，官方网参考价98~19八万元，而2021款的荣威i6预估会在2020年中下旬发售。

2、在2010年左右甚至一度月销破万，这对于168-198万的自主品牌A级车，非常不容易，目前虽已停产，但江湖上依旧有他的传说。替代550的是荣威i6。

3、目前这款车辆已经停产，荣威i6是替代荣威750的车辆。荣威品牌是哪个群体？该集团隶属于上海汽车集团有限公司，品牌于2006年推出，与荣威品牌相关的车辆技术来自罗孚和上海汽车集团。

4、也因此，上汽被某些消费者冠名“最会讲故事的企业”。但是话说回来，营销活动只是车企的一种传播手段，借助某个点进行引导，以促使消费者更有兴趣地去关注这款产品。

5、对于汽车行业来说，停产并不意味着该车型完全消失，而是停止新车的生产和销售。现有的荣威i5车辆仍然存在，并且仍然可以进行维修和售后服务。此外，停产也给了荣威品牌机会去推出更具市场竞争力的新款车型，以满足消费者的需求。

6、老款车型早已经都停产，看到最新的荣威i6MAX感觉更心动，比我之前看的那个车还要漂亮，所以基本也没怎么犹豫，直接就提回家了，老婆也是很喜欢的，因为这个车也比较符合女生审美，男生看着非常帅，女生看着非常漂亮。

荣威i6一万公里保养费用及项目

荣威i61万公里保养费现在大概需要1000元。荣威i6虽然维护成本下降了一点，但还是比较贵的。

荣威i61万公里的保养费用现在大概需要1000元。荣威I6的保养费用虽然降了一点，但是还是比较贵的。

荣威i6在修理厂一次估计要600左右，如果用的油好的话。荣威i6保养手册包括：保养时间、保养周期、主要内容。荣威保养的注意事项有：汽油滤清器和空气滤清器每一万公里更换一次。空调滤芯每年或2万公里左右更换一次。

荣威i6主要保养项目包括：空气过滤器正确安装空气滤清器可以减少气缸、活塞和活塞环的磨损。悦车管家提醒您：一般每5000公里清洗一次，每10000公里必须更换空滤。

荣威i6大保养项目及费用

1、荣威i6五万公里保养费用及项目荣威i6五万公里保养费用在三千多。荣威i6五万公里需要做个大保养，其中保养项目有更换空气格，空调格，发动机清洗保护，节气门清洗，喷油嘴清洗，更换机油、防冻液。

2、费用根据车型而定，大概2000内。荣威i630000公里保养项目如下：更换燃油滤清器、空气滤清器。检查离合器行程，转向下支臂球头间隙、固定程度和防尘罩。检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位。

3、荣威i6六万公里费用大概在2500到3500之间。

荣威i6停产了能买吗

1、不能。18年荣威ei6下线车不能买，下线车不是最佳选择。荣威Ei6是荣威首款搭载“集智设计“理念的纯电车型，采用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等设计，综合工况续航达600km。

2、因为制造工艺比较落后，市场反应不好，不能获得利益自然会选择停产，现在汽车行业更新换代太快了。

3、不能买。没有一定的心理准备，不要盲目去购买下线车。如果按照买新车三年折旧，下线车也不是最佳选择。下线车适合那些自身有一定的修理经验，爱折腾，不怕费事的人。

4、不可以。荣威360停产了是没有车辆货源的，是不可以买的，也不能进行继续购买的。荣威是上海汽车集团股份有限公司旗下的一款汽车品牌。

5、但是汽车的口碑最终还是要看核心技术，光靠外观和搭配是不行的。大量投诉荣威i6的情况就是一个典型的例子。最后，缺乏积极的处理态度只会让消费者的印象越来越差。而销量恰恰证明了这一点。荣威i6没人买的原因众所周知。

荣威i6销量惨淡

做为荣威i6商品特色的车联网平台作用在中国顶配车型中才会配置，而连杆式单独后悬也仅仅在高配和次高配2款车型上才配置，与竞争者的立即比照中处于下风，也是导致荣威i6销量萧条缘故。

荣威i6销量惨淡的原因很多是因为质量可靠性差。荣威i6的投诉还包括AB柱脱胶、装饰条变形、车门装饰条脱落、底盘和轮胎。其中底盘的主要问题是悬挂太硬，很多消费者抱怨减振异响。

吉利帝豪GL和荣威i6的配置也是差不多的；作为荣威i6产品亮点的车联网功能在中高配车型中才会配备，而多连杆独立后悬也只是在顶配和次顶配两款车型上才配备，与竞争对手的直接对比中处于下风，也是造成荣威i6销量惨淡原因。

荣威i6怎么卖不动了？想必看到这里的小伙伴们都被荣威i6的销量急剧下滑惊讶到了。或许您看完下面荣威i6的产品表现以及车主口碑，便能明白这是必然结果。