要问近几年哪款纯电小车最火,非上汽通用五菱旗下宏光MINI EV莫属。销量方面,五菱宏光MINIEV以54万辆的成绩夺得2022年全球小型纯电汽车销量冠军,累计销量达111万辆。
缺点:安全性差 微型车本身的安全性能不算太好,五菱洪光MINI EV也不例外。2020款车型全部没有配备安全气囊,而2021款车型全部标配主驾驶安全气囊,从全车没有安全气囊到只有一个安全气囊。
其次五菱宏光MINIEV也运用了一些亮黑的元素进行点缀,并着重营造车身的立体感,采用了一些的相对锋利的线条,这些种种细节也都让这款车看上去并不单调,比较有意思。
而在这些热销车型的带动下,2022年丰田全球销量达到1050万辆,与2021年基本持平,在连续三年蝉联全球销量第一的同时,大幅领先第二名大众汽车的830万辆和第三名现代汽车的685万辆。
名打后的就不说了,最后提一嘴,全球销量最高的TOP 100里面,中国车还有比亚迪汉排第40,哈弗H6排第41,MG ZS排第73,比亚迪海豚排第75,比亚迪元PLUS/Atto3排第94,以及长安CS75PLUS排第99。
全球汽车销量排行是丰田集团、大众集团、现代、雷诺日产联盟和Stellantis等。
特斯拉Model 3主要面向美国、欧洲地区,而在2022年,特斯拉Model 3也在国内卖出了超过12万辆,几乎占到了全球销量的20%。
全球2022年1-6月新能源车型销量排行TOP20 数据:cleantechnica 在今年上半年单一车型销量排行榜上,特斯拉Model Y和Model 3包揽冠亚军,Model Y在6月创下8万辆的交付新高,预计9月将突破月销10万辆大关。
然而宏光MINIEV确实无法满足更多元化的出行场景,针对更多「普通消费者」的升级出行需求,需要在空间、续航、充电等更多领域有更全面表现的车型出行,所以千呼万唤始出来,五菱缤果终于来了。
纯电动车型在城市代步的优势越来越被认可,继宏光MINIEV走红后,这种趋势逐渐蔓延到了7万—10万元的价位区间,五菱缤果正是弥补了这个细分市场的空白。
甚至于,五菱宏光MINI EV也会对五菱缤果的单月零售销量,造成一定的冲击和压力。在这种情况下,五菱缤果面临的市场竞争压力可想而知。而且,可以预料的是,此后或将有更多的汽车品牌推出同类型车型。
然而,这台车的实力究竟能否支撑它延续宏光MINIEV的辉煌呢?五菱缤果的外观造型圆润可爱,简洁明快的车头配合上两侧椭圆形的大灯组,相信会受到追求时尚的年轻人的喜爱。
能够看出在有了宏光MINIEV的成功经验后,五菱越来越懂得消费者需要一台怎样的通勤座驾了。复古时尚的外观,精致有细节的内饰,全能且实用的空间以及灵动的驾控体验,让这台车有着足够的吸引力。
实际上,五菱缤果的续航里程数据在当今虽然算不上出色,但对于五菱缤果的用户来讲其实已经足够用了,毕竟这个车并非是用来长途旅行,而是中短途的日常代步。
据统计,特斯拉Model Y在2022年成为全球最畅销的电动汽车,凭借747500辆的销售成绩牢牢占据了全球排名的首位,相比上一年增长了91%。
从榜单来看,排名第一的是特斯拉Model Y,在2022年的销量达到了747500辆,同比增长91%。排名第二的是特斯拉Model 3,在2022年的销量为482200辆,同比下跌了3%。
雅迪 销量1300万台左右。雅迪这个品牌虽然不是创立最早的电动车品牌,但是凭借出色的产品和运营,晋升为新的电动车龙头品牌。雅迪产品中,其销量火爆的代表有:轻便电摩款冠能M6,和新国标电自小金喜。
吉利汽车也是我国知名的国产车品牌,现在在全球市场上都有着很不错的销量,在品牌电动汽车排行榜当中也是名列前10的位置。
年全球电动车销量排名 排名第三的五菱宏光MINIEV,2022年全年销量达到434万辆,同比增长14%。
本文由梁桂钊于2023-09-11发表在梁桂钊的博客,如有疑问,请联系我们。
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