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保时捷918和保时捷718谁更快

发动机布局方式 保时捷911的发动机布局方式是后置后驱,而保时捷718是中置后驱。这一点我们从外观上就可以辨别出来,因为保时捷718是中置发动机布局,所以会有一个侧风口通风散热,而911则没有。

动力方面718比981略强而且718动力提升空间更大。以下为保时捷的相关资料:品牌文化:保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。

保时捷918是先前918RSR和918spyder概念车的量产版。这款车于2013年9月正式量产。官方公布0-100Km/h加速时间为6秒。从最初的实验来看,在超过770马力的输出下,918的百公里加速在3秒内,极速更是达到了325km/h。

敞篷版保时捷718首次搭载中置4.0升发动机

1、Spyder RS是整个保时捷家族中首款采用911 GT3中置发动机的敞篷跑车,也是最后一台配备纯燃油发动机的718车型。

2、但千万不要被保时捷718“入门”的定位所蒙骗,它依旧是纯粹的保时捷跑车,尤其是保时捷718 GT4跑车,该车基于普通版保时捷718打造而来,其0-96km/h加速时间仅为2秒。

3、全新718 Spyder RS的动力总成与硬顶版的718 Cayman GT4 RS相同,采用了来自“大哥”保时捷911 GT3的0升自然吸气式水平对置六缸发动机。

4、动力系统方面,保时捷718 Spyder GT4 RS预计将会继续搭载0升自然吸气水平对置6缸发动机,最大功率368千瓦,最大扭矩为450牛·米,匹配7挡PDK变速箱,大概率不会提供手动变速箱选项。