当然,伊兰特N Line版本更好看,更运动,外观加入了大量运动元素,比如黑/红色车身包围、车头和车尾均悬挂N Line标识、红色刹车卡钳、运动造型轮辋、双色车身、大量的熏黑处理等,看起来很有战斗气息。
外观方面,伊兰特采用了现代最新家族式设计语言,前脸搭配了主动式进气格栅,格栅尺寸比较大与两侧大灯融为一体,并采用镀铬饰条进行点缀,横向延伸视觉效果非常强。
此次中期改款上市,不仅仅实现了外观的革新,而且在配置方面也全面优化,性价比更为突出。相比于轩逸、卡罗拉等竞品车型,全新伊兰特新锐的设计以及智能化的配置,让其更容易捕获年轻消费群体的芳心。
毕竟,它除了颜值,还有性价比也是不错的。目前国内在售最新第六代伊兰特车型为领动,厂商指导价98万元起。相信,全新一代伊兰特的起售价也不会超过10万块!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
整体而言,虽然国产第七代伊兰特的动力还是不如思域来得强悍,但外观能打且空间大的优点,却也是要强于思域的;并且,对比于现有领动的售价,小编个人认为新车的起步价格基本也会维持在十万左右。
1、笔者在今年年中,采写的《“随便比”的伊兰特,清醒务实的北京现代》一文中提到,作为目标群体为首次购车人群的伊兰特,强大的性价比是它的“终极大杀器”,即使面对来自新能源和自主品牌的冲击,伊兰特也能拥有“随便比”的自信。
2、动力方面,全新伊兰特基于i-GMP第三代全球化技术平台打造,搭载5L MPI发动机+CVT变速器,WLTC综合油耗低至36L/100km。特别值得一提的是,具有纯正赛道基因的全新伊兰特N Line也于本届车展亮相。
3、外观设计青春。我相信购买伊兰特的部分群体就是冲着这款车的颜值去的,因为它的设计风格实在是太符合现代年轻人的审美了,青春同时有带有一点运动的气息,对比隔壁的日产轩逸,简直就是降维打击。再唠唠缺点:车漆薄。
4、首先在外观设计上,全新伊兰特采用ONE MODEL全球新锐设计,整车造型非常时尚。前脸采用鲨鱼仿生学设计,中网格栅与前车灯均采用上下分体式设计,看起来极具视觉冲击力。当然,好看只是一方面。
成都车展上的全新伊兰特,用“锋芒毕现”这个词形容绝对合适。ONE MODEL全球新锐设计下,新车造型低趴,呈俯冲之势。
车展上,全新伊兰特、全新伊兰特N Line以及MUFASA 沐飒高阶定制版重磅亮相,进一步展现北京现代品牌转型焕新姿态。其中全新伊兰特正式上市,官方售价区间为98万元-138万元,为当下年轻消费者提供更多选择。
在2023成都车展上,北京现代全新伊兰特正式上市,全系共4款车型,售价从98万元至138万元。同时亮相舞台的还有“运动风”拉满、代表高性能的全新伊兰特N Line车型。
翘起的尾翼加上溜背的造型,有点GT的感觉,运动感十足。尾标240T的意思是4T,从第七代伊兰特开始,北京现代今后凡是涡轮增压车型的尾标都使用数字化+T的形式来表达。
家喻户晓的现代伊兰特车型推出了第七代车型——2021款现代伊兰特,采用了新设计,空间也更宽敞,配备了5L和4T两款动力。新车共推出6款车型,5L车型共四款,240TGDI即4T车型两款,售价区间98~118万元。
T车型有两款车型,尾标也变为240TGDI。首先是售价128万元240TGDI尊贵版,配置上基本与5L尊贵版一致,多了换挡拨片、动力进行了升级,如果对动力有需求,这款车性价比还是很高。
本文由梁桂钊于2023-09-10发表在梁桂钊的博客,如有疑问,请联系我们。
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