锐程plus价格（锐程plus价格长安汽车）

本文目录一览：

• 1、10万级别国产车多内卷?锐程PLUS产品越级,但销量下滑
• 2、售9.99万起,首推次顶配!长安锐程PLUS购车指南
• 3、售价降低,缩减全景天窗,长安锐程PLUS新车型值吗?
• 4、12万预算,选奇瑞还是长安?锐程PLUS对比艾瑞泽8
• 5、逸达和锐程plus区别
• 6、锐程plus和艾瑞泽8

10万级别国产车多内卷?锐程PLUS产品越级,但销量下滑

1、锐程PLUS作为长安旗下的一款越级车型，无论是空间还是动力都有不错表现，但即便如此锐程PLUS的销量还是持续下滑。

2、锐程plus销量差的原因如下：性价比低。锐程plus价格高，配置低，价格与配置不相符。噪音大。锐程plus发动机声音大，驾驶者行驶体验感差。宣传少。公司对锐程plus车型的营销少，没有进行多的推销。

3、锐程的定位是一台中型车，也是目前长安在售轿车中等级最高的。锐程CC的售价实惠的价格令很多想买中型车但预算不足的朋友有了更高性价比的选择。但又因为保值率偏低望而却步。

4、没错，今天的主角就是长安锐程PLUS以及奇瑞艾瑞泽8，先来看看两个品牌2022年截至9月的销量数据，长安汽车今年1-9月累计卖出721741辆，其中几款SUV产品功不可没；奇瑞汽车今年1-9月累计卖出679863辆，同比增长55%。

售9.99万起,首推次顶配!长安锐程PLUS购车指南

1、月28日晚，长安锐程PLUS通过线上直播的方式正式上市，新车全系搭载蓝鲸5T+7挡湿式双离合变速箱，共推出4个配置车型，官方指导价为99-129万元。

2、从上面的标准配置表中我们也能看出，锐程PLUS在基础配置方面给得还是比较到位的，特别是结合其99万元的起步价格，说服力更强。

3、长安锐程PLUS 指导价：99-129万元 长安锐程PLUS是长安汽车新近推出的一款紧凑型家用轿车，通过车名便可知道该车跟锐程CC有一定的关系。

4、我们今天就为大家带来三款十万元级别的家用轿车，分别是长安锐程PLUS、东风日产轩逸、上汽通用别克英朗。

5、锐程plus参数配置：长宽高4800mm*1825mm*1480mm/轴距2770mm的超大车身尺寸；拥有IACC集成式自适应巡航、50W极速无线充电、1611mm*1224mm超大可开启全景天窗等同级产品领先的强项配置。

6、动力方面，锐程PLUS将搭载长安蓝鲸NE5T涡轮增压发动机，最大功率为138kW，峰值扭矩为300N·m。传动方面，匹配7挡双离合变速箱，百公里综合耗油为44L。

售价降低,缩减全景天窗,长安锐程PLUS新车型值吗?

指导价格159万元，价格提升0.2万元，主要是增加了可开启全景天窗。车叔总结 总的来说，2023款锐程PLUS新增车型与2023款 5T DCT 领航型的主要差别在于是否配备可开启全景天窗，价格方面相差0.2万元。

而车内舒适度方面，车辆提供了多种配置，如：天窗、全景倒车影像系、大尺寸中控液晶、麂皮座椅等配置，能够满足消费者对于车内舒适感的需求。总体而言，锐程plus在品质方面也能够满足消费者的需求。

除了综合性能给力外，锐程PLUS还体现着业内良心。作为一款十万元左右家轿，在这个亲民的价格区间里还能拥有如此丰富的科技配置，确实很让人感动。

12万预算,选奇瑞还是长安?锐程PLUS对比艾瑞泽8

1、两台车的车身尺寸几乎相近，长度上锐程PLUS略胜一筹而轴距方面则是艾瑞泽8更加占优。

2、相比较而言，艾瑞泽8的外观更加运动，内饰更加豪华，而锐程PLUS外观同样出彩，而且配置性价比更高，经销商目前还有一定的优惠。

3、值得一提的是锐程PLUS的后备箱空间达到了520L，装载能力比很多中级车还要强，艾瑞泽8的数据不详，不过目测要比锐程PLUS略小一些。

4、车身侧面，锐程PLUS采用短前悬设计，主断面表达更自信简洁。前后穿插的腰线贯穿整车，视觉上更显修长，极富流动的韵律之美。轮毂方面，提供1118寸三种规格，且三种规格轮毂各具特色。

5、上市时间：9月26日 除了锐程PLUS，艾瑞泽8也在成都车展上亮相，并开启了预售，价格区间为14万-15万元。看到这个价格，相信很多人都会觉得，产品力一般般吧。

6、锐程PLUS中控屏为13英寸，艾瑞泽8的尺寸稍小为25英寸。功能方面两车都支持高德导航、语音识别控制、车联网、4G网络、OTA升级和WiFi热点等。

逸达和锐程plus区别

1、逸达形成竞争的还是逸达的自家兄弟锐程PLUS；锐程PLUS，这款车的尺寸已经接近B级车，锐程PLUS相比逸达的优势在于，尺寸比逸达更大，后排空间更好，后悬架也是多连杆式独立悬架，逸达则是扭力梁式非独立悬架。

2、至于锐程PLUS，这款车的尺寸已经接近B级车，锐程PLUS相比逸达的优势在于，尺寸比逸达更大，后排空间更好，后悬架也是多连杆式独立悬架，逸达则是扭力梁式非独立悬架。

3、同为“逸”字辈的轿车，其实把逸达当成大号逸动来理解就好，两款车的后悬架同为扭力梁非独立悬架，而锐程PLUS为多连杆悬架，一个细节说明逸达在定位上要低于锐程PLUS。

4、逸达的定位稍高于逸动PLUS，低于锐程PLUS，该车的价格相当有诱惑力，配置与动力表现也相当不错，是一款值得关注的家轿。

5、而锐程PLUS的5T发动机功率输出更高，且配备多连杆后悬，定价也高于逸达。很显然可以看出，逸达在三款车型中核心差异化的卖点，是更出色的科技体验，以及相对较好的动力表现。

6、在外观设计上，锐程PLUS采用了新中式轻奢设计理念。无边界的渐变式格栅与两侧天际流LED灯组相融合，呈现出不一样的安逸之美。

锐程plus和艾瑞泽8

1、指导价：79-79万元 逸达的定位稍高于逸动PLUS，低于锐程PLUS，该车的价格相当有诱惑力，配置与动力表现也相当不错，是一款值得关注的家轿。

2、艾瑞泽8噪声大。根据查询相关公开信息显示，锐程plus和艾瑞泽8都采用了较为先进的发动机，采用了一些降噪技术，如隔音材料、降噪玻璃等，其噪声表现也较为平稳，但从整体表现来看，艾瑞泽8的发动机噪声要比锐程plus大一些。

3、相比较而言，艾瑞泽8的外观更加运动，内饰更加豪华，而锐程PLUS外观同样出彩，而且配置性价比更高，经销商目前还有一定的优惠。

4、艾瑞泽8 上市时间：9月26日 除了锐程PLUS，艾瑞泽8也在成都车展上亮相，并开启了预售，价格区间为14万-15万元。看到这个价格，相信很多人都会觉得，产品力一般般吧。

5、如果说两款车在设计、空间以及动力方面还打得有来有回，那么在配置和价格方面，锐程PLUS的优势就相当明显了，它的起售价仅为99万元，比艾瑞泽8的89万元便宜了9000元。