560马力发动机配AMT变速箱（三一重工江山560牵引车什么时间上市）

【卡车之家 原创】三一集团商用车凭借着性价比高、可靠性强的优点在卡友圈中一直都有着不错的口碑，唯一的不足就是鲜少推出大马力的车型。

今年，即将上市的三一江山就很好的弥补了这个不足，搭载昆山三一D12C5-560发动机的它最大输出可达560马力，搭配上3.7的后桥速比，各种路况都可以很好的驾驭，再也不怕云贵川的山路爬坡了。那么这款车具体什么样？一起来看看吧。

● 全新外观设计 力量感十足

相较于以往三一牵引车倒梯形的中网设计，这款三一江山明显要更“V”一点，并且前脸因为不规则粗细的黑色线条的勾勒，看起来也更加的犀利，比之前的设计看起来更加的霸道，力量感十足。

这款车的后视镜采用分体式的设计，但是在后视镜的外侧有一条黑色复合材质的保护杠将两块镜片串联起来，可以在发生磕碰时替脆弱的镜片阻挡第一次碰撞。凸面镜的镜面设计也能帮助驾驶员获得更多的视野，可以有效提高行车的安全性。

红黑配色的前脸非常的经典，“V”字型中网采用黑色壳体包裹，最下方两层的进气格栅采用蜂窝孔状设计，可以更好地帮助发动机散热。三条镀铬饰条以及三一集团的logo非常的亮眼，整体提亮了前脸的配色，看起来非常上档次。

这款车的车灯设计是我最喜欢的一个点，整体分体式设计的大灯中间连接有一条led日间行车灯，让整个车灯看起来更加的时髦，并且这款车的车灯边缘采用熏黑处理，看起来更加的有神和犀利，搭配上车灯上方的灰色喷涂，给人一种非常凶猛的感觉，一看就非常不好惹。

● 560马力发动机AMT变速箱 这个配置很舒服

动力方面，这款车搭载的是昆山三一D12C5-560直列六缸发动机（昆山三一动力），符合国五排放标准，排量为12.12L，最大功率407kW（560马力），当发动机转速达到1000-1400rpm这个区间时，会爆发2200N·m的峰值扭矩。这款发动机可以说是目前三一集团功率比较大的发动机，弥补了之前一直存在的短板，云贵川的卡友们也可以驾乘三一重卡轻松跑山路啦。

传动方面，三一江山匹配的是全铝壳的法士特F16JZ十六挡AMT手自一体变速箱，这款变速箱的最高档为直接挡，非常适合跑高速。AMT变速箱的优点想来也不需要多说，相较于手动变速箱来说，AMT变速箱操作更加简单，并且可以解放司机的右手左脚，一整趟下来省心又省力。

实拍车的前桥采用汉德前桥，后桥采用汉德425冲焊桥，后桥速比3.7。采用前2后3少片簧的悬挂形式，在保证承载型的同时，又可以降低车身自重。这款车的油箱采用铝合金壳体，800L的容量可以说是很大了，一整趟下来可以减少加油的次数，更加高效，轮胎的规格为12R22.5。

在轻量化方面，这款车也没少下功夫。这款车的储气罐、车轮轮辋、变速箱外壳以及储气筒，均采用铝合金的材质。不仅质量轻，并且也非常的耐磨。并且这款车的前2后3少片簧的悬挂形式，也为减重出了不少力。由于现在国家对超载这一块比较重视，想要多拉货还是要在卡车自身下功夫。

● 内饰高级简约 功能丰富实用

这款三一江山采用高顶排半驾驶室，从外面看非常的高。驾驶室采用四点气囊悬浮的悬挂形式，在减震方面非常给力。并且这款车搭载的是支持多项调节的气囊座椅，不管是什么体格的司机都能调节到属于自己的最舒服的座椅靠背角度，可以有效减少司机驾驶时的疲累感。整个驾驶室采用灰黑色的内饰配色，抗污性强，呵护得当的话就算是开上几年看起来依然很新。

多功能方向盘采用四幅式设计，集成了定速巡航、接打电话以及多媒体调节的功能，都是在日常驾驶时会经常使用到的功能，非常贴心。在高速行驶时，驾驶员只需通过操作多功能方向盘就能完成大部分功能，安全性大大提高。

双筒式设计的仪表盘造型简单，仪表盘左边是转速表，右边是时速表，中间则是可以了解到车辆实时信息的液晶显示屏。仪表盘白底红指针的设计非常醒目，可以避免因为看错信息而进行错误指令的行为。

实拍车装有车道防偏离系统，这个功能非常的实用。特别是夜间行车时，可以有效提高行车安全，让司机开的省心，家人放心。

半包围驾驶员设计的仪表盘功能非常齐全，并且大尺寸的多媒体大屏看起来就非常有牌面，这个尺寸在业内基本上没有什么对手。各项功能的按键排列规整，是强迫症的福音，并且各个按键的功能一目了然，即使是新手司机，也能很好的和卡车进行交互。

实拍车装有驻车空调，支持四向出风，支持多种模式通风。不管是寒冷的北方还是炎热的南方，装了这款驻车空调都不再是问题。

● 编后语

作为三一集团少有的大马力牵引车，这款三一江山不仅外观非常亮眼，内饰非常豪华，同时，底盘也可以说是非常可靠。并且基于以往三一重卡的定价，这款560马力并且加持了AMT变速箱的三一江山一定也会有一个令人满意的定价，那么关于这款车，你有什么想要说的吗？（文/李韧）