想象一下,当你听着歌、开着车兜风,汽车突然失控,会是何种后果?出现这种场景,也许并不是车坏了,而是有黑客远程操控你的车。随着汽车智能互联程度提升,车载设备遭黑客攻击的几率越来越大。
昨日,在网络安全博览会东软集团展台,该集团高级工程师林起星向记者展示了为汽车安全设置的“防火墙”。林起星通过技术入侵一台车载多媒体系统,用手机就能遥控该系统上的各种功能,如开启导航、调节空调等;打开该车载系统装载的东软S-Car端口防护功能后,手机再也无法操控该系统。“东软S-Car相当于一道防火墙,挡住恶意入侵。”林起星介绍,如果不给车载智能设备“上保险”,被操控的可能不只是导航和空调,甚至是油门和刹车哦。
2015年,美国两名黑客通过软件向一辆吉普越野车车载系统发送指令,让车辆减速、关闭发动机、让制动失灵。此后,克莱斯勒公司宣布召回该品牌旗下多款存在软件漏洞的汽车,这是全球首例因黑客风险召回汽车的事件。
林起星称,智能联网汽车能实现人、车、路等智能信息的交换、共享,使驾驶过程更轻松舒适,是汽车产业发展的方向。但如果网络安全无法保障,反而令乘客陷入危险。本月13日,中国车载信息安全产业联盟成立,该联盟由东软集团、中国信息安全认证中心等单位联合发起。联盟当日正式对外发布了《车载信息安全技术要求白皮书》,东软集团也发布了国内首款车载信息安全产品——东软S-Car。
目前,东软集团已与宝马、长安等车企建立合作关系,在新车型上搭载东软S-Car系统。
本文由梁桂钊于2023-09-08发表在梁桂钊的博客,如有疑问,请联系我们。
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